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今、12月の車検に備えて整備に出しています。
車検はユーザーで通すので、整備は別途きちんとやっておきたいのと、
定期交換部品が時期を迎えていたので、それらを合わせてです。

今回の定期交換としては
ブレーキフルード交換
クラッチフルード交換
LLC交換
燃料フィルタ交換
デフシール交換
ブッシュ交換
です。

あと、多少漏れがあるのでついでに
パワステパイプ、オイルクーラーパイプ、オイルパンシールも交換します。

それ以外はこの際！ってことで
○メーター類追加
電流・電圧・水温・油温計←こばピーさんの真似ですね＾＾；

○CDコンポ移設
センターコンソールへ移設します。運転中に見ようとすると逆さまになってしまうので少々使いづらいことが予想されますが、前の棚をすっきりしたかったので・・・それに運転中はほとんど手探りでも出来る程度の操作しかしませんからね。

○ウインチのオーバーホール＆リレー内の配線強化
中古で買ってちゃんと整備をしてなかったので、バラして整備です。
このついでに重いワイヤーをナイロンロープに交換です。かなりの重量軽減になるはず♪
それと、四駆用のウインチは本物の作業道具に比べるとオモチャ的要素があり
各部にチャっちいパーツを使ってあります。
特に問題が配線類。錆もきていたのでこの際、容量をUPさせた電線で引き直します。

○ホイールスペーサー取り付け
30mmか35mmかのスペーサーをつけます。235とかだったら気になりませんが
純正の鉄ホイールに750をはめた時はもう少し外側にある方が落ち着くと思います。←何気にこれもこばピーさんの真似＾＾；；

○純正アルミホイール塗装
つや消し黒色に塗装です！ボディが白色なので見た目に締りがでるはず！

とまぁ、そこそこお金のかかる整備＆スープアップとなってしまいますが
長く乗る為の投資ですから、怖いことはありません！(笑

帰ってきたら写真アップしますので、あーだこーだと批評してくださいませ～

はじめまして。登録しました！echoizmでエコと呼んで下さいませ。
H8年式の110Tdiに乗っています。現在は画像の状態からナッジバーとステッカーが外れた状態に、ウインチとシュノーケルが付いた状態で、キャリアはロングに改造（鉄工所でチョイチョイと）した状態です。
ぼちぼち整備とかアップしていきます。色々教えて下さいませ！