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お漏らし(-.-;)

今度リターンから…自分でボチボチやる時間はないので預けましたが…

はぁ…(T_T)

いろいろありましたが本日退院しました。
例の異音は消えていました。結局コレっていう箇所は見つけられなかったのですが、ピストンが動いてなかったせいなのか、それともボールジョイントがヘタっていたせいか・・・わからんです（汗

雨でしたので、あまりスピードは上げていませんが、細身タイヤと軽量ホイールのおかげか、かなり軽快になった気がします。
マッハ5はその精度に不安がありましたが、少しだけバイパス道路で100km/h超までだしてみましたがブレもなく安心でした。って雨の中XZLでそんなスピード出しちゃダメですけどね＾＾；；

カッコだけですが、サイドシルガードをつけましたが、諸事情勘案してステップは残してあります。
下半身がこの装備でステップありって、まんま丘サーファーみたいですけど・・・＾＾；；

で帰って来て助手席足元見たら、まだ雨漏り！！（汗
終わり無き戦いですわぁ・・・

例のフロントのキャリパーです。向こう側が固着した方、手前は綺麗な方。何となく取れそうに思うんですが、何をやっても取れなかったそうです・・・取れてさえくれればピストンを交換するだけでもよかったかもしれないんですけどね。。。

ここまで固まっちゃうのにどれくらいに日数を要したのか・・・
その間ずっと知らずに乗っていたというのか・・・・
あまりに情けない（恥

さて、いよいよ今日myDEFが退院です～
早速例の異音が消えているかどうか、同じ条件での走行を試しにいかねば！

DEFとコルサのホイールです。

暖かくなってきたのでそろそろ夏タイヤに替えます。ホイールも替えます。

左はDEF用。英国製マッハ5です。16インチ6Jオフセット不明（多分±0？）。これにミシュランXZL7.50でいきます。
左はコルサ用。かつて一世を風靡した（したか？？）BSスーパーR.A.Pです。14インチ6Jオフセット不明(＋45くらいかな？）。これに激安タイヤのナンカンRX615で行きます。今履いている13インチのR.A.Pからインチアップです。

ご存知の方も多いかもしれませんが、艶消し黒に塗ったマッハ5はアルミに見えて実はスチール。
シルバーにわざと塗装したR.A.Pは鉄チンに見えて実はアルミ。
どちらも超軽量ホイールと銘打っているものですが材質は別です。

ホント見かけによりませんねぇ～(笑

昨年冬、事故ってテンションが下がって、手放してしまったゴルフ君です。

その後、良きオーナーに引き取られ第3の人生（僕が2人目オーナー）を歩んでいましたが、今般諸々事情があり、再び我が家に戻る事になりました！！

3人目オーナーの下で僕がぶつけた痕も修理され、その他整備を重ねられて、更に元気になっていることでしょう。
自分で身勝手で手放したくせに、どうしても頭から離れなかったゴルフ君。
晴れて復縁となったわけです。来週帰ってきます。
ゴルフ君に自分の非を詫びて、110同様に生涯可愛がってあげたいと思います！

これでディーゼルターボ乗用車ばかり3台体制となります（W201もまだいますが、これは今月中に友人201のドナーとなる予定）。

とりあえず、「来たる日」までゴルフは車庫で寝かせておくことにします。