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4つのウマで綺麗に浮いています。

何気にサイドシルが黒くなっている？なのに邪魔なステップは付いたまま？
そ、そりゃ機能と見た目と実用と諸々兼ねるとこういうことになってしまいますね(笑

スイベルなどなど明るくなって改めて見てみると面白いことがわかりました。

明朝、追加画像と共にご報告いたしまする～

私は今からお出かけですー

結局、異音の原因はわからないままですが、ともかくばらしてみることになりました。
ここまでの重整備は僕ではスキルが足りませんので、工場に頼みました。

異音の原因はわからないものの、色々新しい発見がありました。




聖杯ではありません。。。右側のスイベルハウジングです。
ここに腐食がありました。気付いてはいましたが意外と酷かったらしく、素直に交換。
新品を使いたいところですが、いつもの主治医の計らいで中古を回してくれることに。
左側はまだ綺麗ですが、これで左右バランス取れるかもｗｗ
次の機会に左右新品に交換することとします。
でも異音は左側から・・・そりゃハウジングは音には関係ないわな。



一番はこれです。CVジョイントというパーツですかね？右側の分です。
見えるでしょうか？ここに明らかに削ったような痕があります。
主治医によると、前の修理の際にABS付き用のパーツを間違って取ってしまい、ここについている歯を削り取ったのではないか？との意見。
そんなことがあるのか！！と目からウロコ・・・っていうか、そんなアリ！？
ハウジングにもこれが原因かどうか、傷があるのでどうしようか考え中。
CVジョイント交換した方がいいでしょうかね？
ただ・・・STC3051＝joint-constant velocityというパーツなのですが、LRdirectという英酷サイトで検索しても出てきません（汗
部品番号が変わってるのかな？同じパーツリストで違う部品はそのリストに載っているナンバーでヒットしたんですけどねぇ。
まぁこのままいっても大丈夫な気もするのですが・・・



次に発見したのがボールジョイントの破れ・・・・
これに気付かなかったとは、ワシの目はガラス玉かと・・・・
恥ずかしい限りです。



とりあえず・・・・思いのほか重整備になってしまいました。
異音の原因自体は判明しないものの色んな所の不具合が発見できて良かったとしておきます・・・

追記；CVジョイントも主治医から中古を譲って戴けることになりました。
パーツナンバーも今は品番が変わったことが判明。
見てみると確かにABS付きと無しで違います。付きの方は周囲にギザギザがあります。
ただ削り痕は全周にわたってないので、果たして推理通りなのかどうかは不明・・・

滋賀県自動車税事務所からラブレター。

「おめーらみたいに古い車をいつまでも乗って汚い排気ガスを撒き散らすフテェ野郎は税金割り増しの刑に処す！！」ってさ。
「グリーン化実施は環境に優しい自動車を普及させる為の環境配慮型の制度」なんだってさ。

BDF100%で走ってるオイラでも、ダメなもんはダメ。

10･15モードで8kmとか9kmかそこいらしか走らんヴェ○ファ○ヤとかエ○○ランドとかプ○ドとかフ○ガとかまでがエコカー減税の対象やとぉ？？

「はぁぁぁぁ？？ホンマにえこかぁ？？」（←ダジャレにもならんわ）　
納得いかん！！！


（電気自動車、メタノール車、天然ガス車、一般乗合バスおよび被けん引車を除く）とあります。

ここにBDF100%使用車も加えてくれないかしら。。。

追伸；
「専務」さんに教えてもらいました。。。
ハマーH3がエコカー減税25%対象だって！
リッター4kmとか5kmとかしか走らん車がですよ！！！
ジョークとしか思えない・・・・