ぶどうぱんのブログ一覧

ふと車をみると、マフラーの位置がおかしい・・・
異様に下がってる。

よくみたら吊りゴムが破断してました。

ふるいファンベルトをくくりつけてとりあえずの応急処置をして

オートバックスに走ります。。。

「こうもり号」が生まれ変わりました。
みん友のtsworksさんから、エンジンのOH～載せ替えまですべてやっていただけるという、誠にありがたいお話をいただき、がっつりと食いついた次第です！！
せっかくの機会ですので、エアコンも撤去し軽量化をはかりました。

これからどんな走りをしてくれるか、楽しみです。

今日は大阪オートメッセに行ってきました♪
会場内は結構な人だかりでゆっくり見て廻るのはなかなか至難の技…
展示内容はドレスアップが主体で ワゴンやいわゆるVIPカーばかりで、チューニングカーや走り系のパーツはなりをひそめてました。
時代は車に走りを求めてないということなんでしょうね(ToT)
そんな中でトヨタやスバル（STI）が、話題の86やBRZを中心に走り系の車を展示してました(^O^)
今回の一番はシルエットフォーミュラのDR30トミカスカイライン！

皆様お久しぶりです♪
今年も早いものであと10ヶ月と半分となってしまいました(^O^)
さて、寒くなったり暖かくなったり忙しい毎日ですが、いよいよスバルとトヨタから新型クーペが発売されるようです。

このくるま、私気になってたのが車両形式でして、発表されたカタログを早速みてみると…
トヨタがDBA-ZN6 スバルがDBA-ZC6となってます(@_@)

と なると皆こっちで呼びますよね…やはり

ゼットエヌ、ゼットシー　とか　えぬろく、しーろく　とかって呼ぶことになるんでしょか。。。

なんにせよ、久し振りに話題になる車が出てきてうれしいですね！

昨日は、仕事が休みでしたので久し振りにモーターランド鈴鹿へ行ってきました。
BeanStalk様の企画するシニアぐらんぷりに赤海老親父様と参加いたしました。

13時からの左まわりと16時の右回りの2枠を走行しました。

今回はトラブルもなく快調に走行しましたが、
どうも私のこうもり号は元気がありません(´･ω･｀)
CPUをノーマルに戻したせいもあるようですが、5000回転をこえてVTEC領域にはいっても、パワー
の盛り上がりが感じられず、タイムは51秒台・・・
右廻りでどうにか50秒台という最悪の状態。。。。

エンジンも20万キロを超えていよいよ限界にきたようです。

オーバーホールしたい～

と痛感した一日でした！