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イイね!
2009年06月14日

感無量

取り付け完了しましたわーい(嬉しい顔)

『DEH-P930』ですグッド(上向き矢印)

いや~。めちゃくちゃ苦労しました冷や汗
当分オーディオパネルは開けたくないです。。。

オーディオ裏のスペースが無さ過ぎですよBMWがく~(落胆した顔)
追い討ちをかけるように左ハンドル車はグローブBOXに配線を逃がせられなんで更に大変でした。

結局、エアコンの操作パネルと吹き出し口も外して上から下から手突っ込んでの大手術って感じに冷や汗2
(しかもどのパーツ外すのも固いふらふら

キズ付かないようにするのにも気を使うしほんまドッと疲れました。



今回取り付けに使ったKITは『カナック GE-BM103』です。
こちらもオークションショップでポチっとな~!です(^^)
2000円ぐらい安くあがりました。


でもって各配線を接続した訳ですが実はこの写真の接続は間違ってます(^^;
この状態で仮接続したら鳴らないんでマジで焦りました冷や汗

取説をちゃんと読むと

注2.「Hi-Fiオーディオ(10スピーカー)付車は。。。」

ちっちゃ~く書いてあります。そういや330は10スピーカーでした(^^;

しかし次のステップに進むときにはコレが邪魔なシステムらしいんです。スピーカを10個にするためにアンプみたいなのが付いてるようなんですが、スピーカ交換する場合は邪魔なシステムになるみたいです。まぁその時になって考えよっと冷や汗


取り付け前にニヤニヤハートたち(複数ハート)



そして苦労の末、上手く鳴ってくれたときは感無量でした(^^)ノ


さ~て、いよいよ視聴した訳ですが取り付けに苦労したんでいろいろと音場の設定するのは気力もないし待ちきれない冷や汗
ここはカロッツェリアご自慢の『オートタイムアライメント&オートイコライザ』にお任せや~!

数分後、最適空間(?)になって最初に聴いたのはお気に入りのアーティスト『平井 堅』です。

ヘッドユニットの交換だけでこれほど良くなるとは思いませんでしたグッド(上向き矢印)カロすげ~
デザインも落ち着いたデザインなんでとっても気に入りました!

さ~て次のステップのスピーカ交換はいつになることやら。。。
当分、今の状態でも満足してしまいそうな鳴りっぷりです(^^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/14 14:57:20

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この記事へのコメント

2009年6月14日 22:26
裏の配線はワタシも二度とやりたくないです。
手が傷だらけになりましたよ。

ワタシは次はスピーカーですが、ツイーターの良いヤツが
欲しいので物色中です。

リヤはコアキシャルにしてフロントは分岐配線にしようかと。
ヘッドがカロなのでスピーカーもカロでしょうかね。
そうなると絞られてくるでしょうけど。

930は別個で引けるんでしたっけ?
コレから益々良くなりますよね。
コメントへの返答
2009年6月15日 21:53
裏スペースはほんま狭いですよね。
グローブボックスへの「配線逃がし」でスペース稼ごうと思ってたんですが左ハンドル車は行き止まりでしたふらふら

カロで統一するのが無難なんでしょうが、E46の場合16cmまでしかポン付け出来ないので最近の国内メーカの主流である17cmは入らないですよね。
しかもカロのネットワークはデカイのでドアの中に入れるのはちょっと難しいかも知れません。

思い切って海外メーカの13cmモデルなんてイイかなぁって思っています。

ちなみ私の手持ちのスピーカはケンウッドの『K-ES01』です。(って国内メーカかい冷や汗
コイツのツイータはなかなか素直でイイ音出してくれますよ!飾り気のないほんと素直な音なのでボーカルがメインのジャンルを聴かれるならかなりオススメです!
しかもネットワークなしで付けられるので交換するのはとっても簡単そうです。
とりあえずコイツで様子を見ようと思っています。

930の醍醐味は「個別引き」なんでしょうけど裏の配線からドアへの引き回しをするとなると尻込みしてしまいますね冷や汗

<『K-ES01』のサイトです(^^)>
http://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/emotional_sound/k_es01/index.html

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