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H1R0の愛車 [トヨタ ハリアー]

整備手帳

作業日:2008年7月20日

ドアロック連動 ドアミラー自動格納ユニット

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1
これが今回取付けるユニットと説明書です。
とてもコンパクトに作られています。
説明書も車両側の配線の色から、コネクタの色・形まで完璧でした。
2
運転席足元右側のカバーを外します。
スカッフプレートは、外さなくともズラすだけでいいです。
カバーは、ピンで固定されてるだけなので、引っ張れば簡単に取れます。
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インストルメントパネルを外します。
パネル下部の両側のビスで固定されてます。
左側のビスは、カバーで隠れているので、カバーを取ります。
右側のビスは、スカッフプレートをズラせば出てきます。
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いきなりですが、ドアミラー配線に接続した写真です。
取付けは、説明書通りにやるだけですが、自分は、説明書とは違うギボシ端子にて取付けました。
こっちの方が接触不良を起こしにくく、ユニット故障時に簡単に元に戻せるからです。
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運転席足元右側の配線から、ドアロックと常時電源の配線を探し、こちらはワンタッチコネクタにて接続しました。
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ユニット機能を一時的にキャンセルするためのスイッチをバックドアスイッチ横に取付けました。
スイッチをOFFにしても純正の機能は動作します。
7
あとは、動作試験をして、正常に動作したら全て元に戻して終了です。

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この記事へのコメント

2009年9月29日 18:52
はじめまして!

説明書とは違うギボシ端子の接続ですが
何色をギボシで接続なれたのですか?

もしよければ教えて下さい!

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筋トレ大好きなヒロですv(`д´)v 野球、スノボ、ゴルフ、フットサルやります! I Love Sports! エスティマに1年9ヵ月乗って、最初から欲し...
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