シュフのブログ一覧

エンジンルームの掃除に手を着けてみました。

夏休みは比較的時間があるので
普段手の届かないところへアクセスしてみよう。

最近、知恵というか、度胸が付いてきたので
自分で外せるところも増えてきました。
（戻せるかは、いまだに不安）

エンジンルーム内の塗装は
生塗りで弱いということが分かりました。
使う溶剤には注意が必要ですね。

あ～、レストアしたい。

「プ～」という異音

高速域に入るとたまに鳴ったり鳴らなかったり
最初は電子音だとばかり思っていましたが
どうも違うような、、、

ようやく判明しました。
フロントガラスのシールが風を受けて
笛のように鳴っているのではという仮説のもと実験してみました。

黄色いテープはマスキングテープです。
（決して新しいファッションではありません）

これを貼ったら、どこまで踏んでも音がしないんだなぁ。
なるほど☆

そういえば、フロントガラスを１度取り替えた経歴があります。
「取り替えるとこういう症例がある」そうです。

やっぱりＳ氏の所はいつ行っても勉強になります。

まだ直っていませんが、たいしたことないと分かると
ホッとしました。

P.S.
ＬＣＦのＷ様。本日無事取り付け完了しました。ありがとうございました。
詳細は後日。

下回りの錆の進行が気になるので
（ヒマなので）
久々にレンタガレージでリフトアップ。

ラスプロ施工のおかげか、
サビはそんなでもなかった。

でも、フロントパイプは遮熱板がフカフカ。（汗）
交換が近いですね。






ＣＲＣを丸々２本使いました。
鉄にはアブラが必要なんだと思いました。。





フロント周り。AVOの黄色が１年ぶりに出現。



リアはブレーキディスクの真ん中のサビが見えちゃうので
耐熱黒を塗ってあったんですが、
その上からサビ色に汚れていました。

タイヤを外したついでに
ショックやバネも磨いちゃおう。
チャームポイントの「赤キャリ」も磨く。
ついでに普段なかなかうまく手の届かない
ホイールの内側のタールやピッチも落とす。



仕上げにスーパーラストガードなるもの
も使ってみました。
これからはサビとの戦い。
フレームや溶接部分は念入りに施工。


こういうチマチマした仕事が好きです。
３時間半もやってました。

帰りは気のせいか、えらく静かでなめらかでした☆

機械も“生き物”のように感じます。

現在進行中の作業写真が送られてきましたので、予告編です。

さすがプロ。うつくしい。

また、作業の進行状況を連絡してくださるので
ただ待たされているだけではなく
安心して、楽しみにしています。
細やかな対応に感謝☆

詳細は到着次第。

普段はあまり見えませんが
なんかの拍子に見える・・・みたいな。



ちなみにＢＨはラジエータの前にエアコンのコンデンサーがあるので
ラジだけ塗っても見えません。

ちらっとリズムのためだけに、コンデンサーも塗ってもらいました。（笑）