シュフのブログ一覧

２日間代車で我慢しました。長かった～。
結局毎日様子を見に通ってました。（笑）

ようやく今日の夕方、乗って帰ってきました。
やっぱり自分の車はいいですね。

今回は青つなぎの方々に相当ご苦労をおかけしました。
お金を払っているとはいえ、本当に感謝☆

帰りの道は、非常にエキサイティングでした！
「もっと乗っていたい。」
やっぱりスバルはこうでなくちゃ。

今回はナックルなど足回りの残りを総取っ替え。
これで、足はほぼ新車同様です。
見えないところってのも、やっぱり大事なんですね。
ブッシュもベアリングも新品なので
非常にスムーズに前へ転がります。

出費も大きかったですが、大満足。
詳細は後日。

現在、作業進行中。

こいつが問題児です。

サイズ選びとマージンの取り方には気をつけよう。

まあ、吹く心配はないが、他の危険性をはらむ。

トータルで言うと、ディチューンになるかも。（汗）

今週に入って突然
電気音のようなノイズが聞こえ始めました。
アクセルを踏むと周波数が上がるような、、、

車を降りるとエンジンルームから聞こえています。

Dで見てもらうとやはりオルタネーターからのようです。
テスターで電圧を測ると13Vしか発電していないそうです。
アクセルを踏むとオルタ本体の振動が激しくなります。

「時間の問題ですね。」とメカが一言。

ショックです。
春メニューは来週入庫。
見積もりも終わってます。

強化品を導入するとか、
そういうことを考える気力がありません。
今回はなかったことにしよう。

普通にリビルト品で修理します。

しかし、実はいいことも。
以前から高速走行する時、時々原因不明の「プ～」という異音。
オーディオを消しても、エアコンを消しても
発生するあの音の原因が分からなかったんですが、
どうも今回のオルタの異音に似ている気がします。
いや、絶対そうです。
プ～ではありませんが、周波数がそっくりです。
原因究明なるか☆

それにしても余計な出費。
脂汗が出ます。(笑）

リアのナックルを交換するにあたり、
醜いバックプレートも新調。
ついでに色塗り。

錆び防止が主な理由ですが、
どうせなら遊んでみようと
派手な色に。（笑）



耐熱ブルーでいってみよ＝！（見えるところだけね）
発色が良くなるかなぁと思って
下に耐熱シルバーを吹いておきました。

春メニューの部品か入荷したとの連絡を受け、
見に行ってきました。

バックプレートだけ装着前に色を塗りたかったので
預かってきました。
ここ、錆びるんですよね。
特に後ろはあんまり醜いので
耐熱黒をホイールのスキマから
筆塗りしていたんですが、
今回は絶好のチャーンスです。

「ナックルとアームも塗りますか？」なんて
言われてそれも持ち帰ってきましたが
研究した結果、、、、
めんどくさいのでやめときます。（笑）