シュフのブログ一覧

一番、色の差が分からない角度から撮影。（笑）
こんなもんで勘弁してください。

それより「次、いってみよう〜！」
（長さんかおれは）

我がオスカー隊のステッカー。
サイズがぴったりだったので。

しかし、隊長に「愛がない」としかられそう、、、（笑）
（熱でとけてしまうのではないかとちょっと心配）

①ボンネットインシュレーターをいったん外して
②裏側を磨き、
③ステッカーを貼った後
④アクリルクリアーを吹きました。

シュフ流愛の込め方。

心臓部にオスカーの印。
ボンネットを開ける回数がまた増える。

リアスポイラーが壊れて、
高価なウレタンクリアーを買ったついでに。

去年の冬はバンパーをシコタマ痛めましたので、
ついでにここも
直すますた。

忙しい週末でした。（笑）

やっと、直すますた。

ようやく、I/Cの装着が終わりました。
派手な色にしたら、思わず見えてしまいました。
赤は放熱塗装です。









下のターボホースも強化パイプに替えました。
（てか、I/C外したらおんなじ強化パイプが入ってました）

ブローオフはVDC用に替えました。

あわせて、１０番に割り込ませる細いパイプも
シリコン製に替えてみました。

総額、、、、、言えません。（汗）



インプレ
アクセルワークに、今までより
さらにクイックに反応するようになりました。
いい感じです☆

ブローオフの効果が１番かな？

下の２本のホースはもともと強化されていたことが判明したので
条件は変わっていませんね。

細い（赤い）パイプを替えた後も
若干変化があったように思います。

しか〜し、
まだ追加メーターつけてません。
（作業する暇がありません）