ランエボと同じく、同じ車種を乗り継ぐ事になりました。やっぱり最新型は進歩しています。 f31がかなり古い車に思えるぐらい、エンジン音も静かで、電子制御も凄いことになってます。 買って損しない車かな

いよいよ14万キロを超え、色々修理が加算できました 4月より妻の車になりました。 H26.12登録 型式　LDA-3D20

初のスバル車【ダイハツＯＥＭ】 根っからのホンダ党でしたが、アクティ生産中止により、馴染みのホンダディーラーで買えるのがこれでした、

とりあえず月末納車。 大丈夫なのか，俺。

マニュアルから降りました。 納車前の最終SPEC ２０１３．３．１４セッティング G/FORCE　横浜店　現車セッティング 　４０２．８PS　（５，８３２RPM） 　　５３．０ｋｇ/m(３，５２５RPM）

嫁さんの一目惚れで購入。100万くらいです。過走行、チューニングパーツがついているため、意外にやすかった。四駆です。スタイルも気に入っていたが、このモデルは、リヤフェンダーの錆が・・何回板金しても無理！はじめて車高調が抜けたのも思いで～

ひょんなことから妻が買う子供の送迎車が・・・ゴルフに。 2023.3.20お別れしました。

オデッセイ第二章！２０１４．１．３前のRB2オデッセイが、私の運転技術の無さで、ガードレール直撃！廃車！ 前のオデッセイの使いやすさが忘れられず、すぐに２代目を購入。約１０万キロからの第二の人生。 ちなみに地味にアップグレード。MからLの前期へ

結局ドリフトまでする時間ができず、世話になっている知り合いにあげました。

１年ちょっと乗ったかな ２０万円で購入 8万キロのノーマル車両