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ニコバンの"ウィッシュ RS リミテッド" [トヨタ ウィッシュ]

整備手帳

作業日:2011年4月3日

エンジンヘッドカバーキャンディレッド化♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
まずは塗装前の状態。全体的に暗い感じですね~。
2
エンジンヘッドカバーですが10ミリのボルト2箇所と奥にあるピン2箇所で止まってるので外してきます。
3
軽く洗浄後にシリコンオフで脱脂します。脱脂後に穴になってる部分に簡単にマスキングをします。
4
キャンディ下塗りシルバーを塗装。2~3回に分けて塗って行きます。
5
乾燥後に上塗りキャンディレッドを塗装。同じく2~3回に分けて重ね塗りをします。また今回は文字部分のマスキングが面倒だったのでマスキング無しです。
6
マスキングをしてなかったので文字部分をホルツのタッチアップ用のペンで塗っていきます。きれいに塗るのは以外と難しかったです><
なんで近くでは見れない仕様に(泣)
7
でもまあ付けた感じはすごくいい感じ♪エンジンルームがスポーティになりました♪
8
ソニックパワーとの相性もよくエンジンがパワーアップした感じがしますwww

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この記事へのコメント

2011年4月8日 19:04
ヘッドカバーの色塗り、面倒なんですよねぇ。
嫁さんの銀マーチのを塗る時、私も文字のマスキングはしなかったです。
塗装後に文字かきも止めちゃったので、オールレッドになってます(^o^)

あっ、レッドが乾いた後、私はクリアーも吹き付けしてますσ(^-^;
コメントへの返答
2011年4月8日 22:35
こんばんわ~♪
外装部分に比べると隠れる部分なんで多少気が楽なんですが塗る作業自体はめんどくさいですよね。特にマスキングが・・・・w
後から色入れすりゃいいやと最初からやりませんでしたが後から色入れるのもけっこう大変なんですねwちょっと後悔です><
まぁぶるさんは文字の書き込み作業はやらずに一色だけの仕様ですか。それはそれでありかもしれないですね。見た目きれいに出来るし。きれいに文字入れするのは難しいです。
そういえばクリアは今回はやめました。以前メッキモール塗ったときにクリアで失敗してしまったので今回は赤までで・・・・・w
ホントはクリアを吹くと透明感が出てもっときれいになるのでやりたかったんですけどね~。
2011年4月9日 12:48
ヘッドカバー1個を仕上げるのに、レッド缶とクリア缶を1本づつ使い切りましたσ(^-^;

出来上がりには満足してますが、嫁さんの愛車だし、走ってる時には、誰にも見せびらかせ無いのが残念なんですよね(^o^)
コメントへの返答
2011年4月9日 14:57
こんにちは~♪
スプレー缶ってたくさん入ってそうで意外と塗れないですよね。自分もほぼ一本使い切りましたよ。重ね塗りしすぎた感じもありますが…(汗)文字入れ以外はそこそこ満足行く仕上がりに出来ました♪
でもやっぱり普段見せれないからちょっと残念ですよね。一部の車種用にある透明で中が見える給油口みたいになってるのがあると面白いのですが…。ボンネットでは難しいでしょうね~(ノ△T)
2011年10月26日 13:31
参考にさせてもらいます
(゜∀゜)
コメントへの返答
2011年10月26日 22:42
こんばんわ~♪
あんまし参考になるところがないかもですがゆっくり見ていってください♪何か気になることがあれば分かる範囲でお答えしますのでお気軽にどうぞ~^^

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