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北関東ＧＴＩスプリングキャンプに参加しました。
天気は曇り、さらに風があり良い日和でした（最後にパラッと降られましたが）

結果としては43秒8くらい、7年前から履いているネオバに苦しめられました。
タイヤのグリップに依存してましたが、リアが全然グリップせず、挙動が不安定でした。（それをコントロール出来てないだけですが）

すぐにサーキットに行く予定もないのでそのまま履く予定ですが、さっさとタイヤを使い切ってニュータイヤにしたいものです。

とりあえず、参加者も自分も事故が無くてよかったです。
皆様お疲れ様でした。


ちなみにこんなことが出来るようなのですが、ご存知の方いますか？

参照元はこちら


ロガーデータと動画はありますが、過去の走行とさらっと見比べてへたれ具合を確認したので、公開はやめておきます。

この記事は、北関東GTI スプリングキャンプin日光サーキット (^O^)／について書いています。


準備する中で過去の記録を漁っていたら、前回の走行会は2013年8月（TC1000）で約3年前。
タイヤは2009年から履いているネオバAD08。
ってことで相当用心して走ります。


ちなみに日光サーキットは過去6本走っていて（どれも冬）、ベストは42.325。
とりあえず目標は1秒落ちかな。

純正アクセサリーのリアスポを付けてますが、ゴムのはみ出しを発見！
付ける時に気づかなかったみたいです。

初回点検で直してもらいます。

インサイトが車検を向かえるのと、手狭になったため、ステップワゴンに乗り換えました。（2017年モデル）

画像はナンバー取り付け前＠封印取り付け場所です。
ナビレスで買ったのですが、カロッツェリアのナビを注文してますが、多分7月になってしまうかと思いますので、それまではさびしい感じです。