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Nextionディスプレイ表示テスト その2の続きです。


暖気過程を記録してみました。(現時点は表示しているだけで、ログは取っていません)
画面が反射していて見にくくてすいません。
エンジン回転数は縦1マス=1000rpm、油温と水温は縦1マス=15℃です。データ系列は画面上に表示した文字の色と対応しています。また、横1マスは50secです。


エンジン始動から暖気過程。




水温がサチっている所でサーモスタットが開いています。


試走に行こうとしましたが、夕立なので明日に延期です。

以前買ったMOTHERS R3をストーンガードに使ってみました。

目立たない所で試してと書いてあったので、部分的に試しました。
結果、すごくよく落ちました。
手入れ不足のため経年劣化クラック入っていて、どうでもいいので目立つ部分でためしています。。。


剥がすのは時間の無駄なので、何とかごまかそうとしています。

Nextionディスプレイ表示テストの続きです。
エンジン回転数を読めるようにしたので、表示も更新しました。





表示内容、デザインは自由に出来るので、ディスプレイの標準機能を使って、グラフ表示させてみました。データが表示されているだけで、ロギングはされていません。



後は車速(GPS)、G、ジャイロ、アクセルペダル開度、ブレーキペダル開度を読み込みますが、たくさん表示させても見ながら走る余裕はないし、やっと走れるようになったので不具合が無いか近場を試走をしてみるつもりです。

液封マウントからの液漏れが分かったので、Demon Tweeksで買いました。
買ったのはVibra TechnicsのRoad版です。


・エリパーより値段が安かった
・Demon Tweeksで他に買うものがあった
・Lightweight 3 Piece Engine Mount Upgradeも考えたが、よいパーツの感じがしなかった。
フランス語のサイトですが、右側のマウントの分解画像があって、これだと振動が消せない、またセンターの長いボルトの緩みが心配なので、お高いですがVibra Technicsにしました。


暑くてやる気がしないので、涼しくなったら作業しようかと。。。

エンジン回転数を測定するプログラムがちゃんと動くか確認しました。
手を抜いて、車速の表示部にエンジン回転数を表示しています。車速は数字3桁で、エンジン回転数は数字４桁なので、1/10しています。
画像の例だと、約1120rpmとなります。
結果としては、ちゃんと読めているようでした。


ちなみにエンジン回転数パルスは１０年前に調べてあって、すぐに信号が取り出せる状況になっています。