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nadakitiの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2021年4月7日

オイルクーラーホース作製

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/447683/album/1153819/
1
かなりがんばってホースを作製したので、備忘録として残しておきます。

<前置き>
最初はエリパーのキットにしようかと思いましたが、付けたいオイルクーラーが別に見つかったので、ホースを自作することになりました。

オイルクーラーホースは今まで作ったことが無いこと、失敗するとオイル漏れやエンジン破損につながることからあまり気が進まなかったのですが、やってみるとそんなに難しいものではありませんでした。

<ホース、フィッティング選び>
オイル漏れの不安を抱えながらの走行はしたくないが、値段も押さえたいことから、部品はDemon Tweeks(一部キノクニ)で選びました。

ステンメッシュホース:Aeroquip AQP Racing Hose(AN10)
https://www.demon-tweeks.com/jp/aeroquip-aqp-racing-hose-298266/
フィッティング:Aeroquip Female Hose End Fitting(AN10, 角度は色々)
https://www.demon-tweeks.com/jp/aeroquip-female-hose-end-fitting-245409/
2
ホースのカットです。カットはグラインダーで行っています。カット位置にホースバンドを巻いてカットしています。(Youtubeで知ったやり方です)

ホースバンドを巻くことのメリット
・ステンレスメッシュがほつれない
・カットが斜めになりにくい
・外径を縮小できるので、フィッティングに刺すときに入りやすい
3
カットに使ったディスクです。厚さが薄いものを選びました。
4
ホースを切った後の断面です。
ホースにウエスを入れて切らないとゴムのカスがホースに入ってしまいます。
5
ホースバンドを外した状態です。
6
ソケットを突き当てまで差し込みます。この時にホースバンドで外径を縮めていると入りやすいです。
7
フィッティングをねじ込んでいくのですが、なかなかネジが噛まずに汗だくで作業していました。ネジが噛むまでは押し込むしかないので、万力を横に向けて体重を掛けながら入れました。
8
ネジが噛んでしまえば、規定の隙間まで締めこんでいくだけです。
フォトアルバムの写真
アルミのスパナは値段が高いので、買わずにアルミ板 ...
何度も締めていると、アルミ板が変形してきます。
ホースの完成形です。 当然ですが、ヒートスリーブ ...
隙間を親指の爪で確認しながら締めます。 最終的に ...
Aeroquipの手順書です。
フィッティングの締付は、 トルク管理出来る所は、 ...
Aeroquipの手順書です。この情報があって助 ...

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