もてぎ走行後メンテナンス

先日のスキルアップミーティングαでブレーキを酷使したので，ブレーキのメンテナンスをしました。
ストップ＆ゴーのもてぎは，ブレーキに厳しいサーキットであることは知っていましたが，今回キャリパを外してブレーキの状態を見て，改めてその厳しさを再認識しました。
２０分走行４本で，プロジェクトμＨＣ＋は，厚さ１０ｍｍが４ｍｍになっていました。
ピストンのダストブーツも熱にやられてボロボロです。
もてぎ走行後のブレーキメンテナンスは必須です。