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新年１月２５日の富士出撃に向けてオイルを調達しました。
普段のオイルは写真右のSUMIX（5W-40)ですが、今回は左のカストロール（10W-50）にしてみました。SUMIXは近くのホームセンターで売っている格安オイルですが、化学合成油でサーキットを含めて日常的に重宝して使っているオイルです。
それではどうして今回カストロールにしたかというと、たまたま安かったことと粘度が高めなことです。
いつも感じていることですが、私のＤＣ５は何故か早朝に調子がいいんです。エンジンをかけて２～３キロ走ったころ、水温が上がって油温がまだ低い（粘度が高め）時が一番エンジン回転がスムーズで、いかにも軸受けやシリンダーの油膜が厚く回転を上げたときのフィーリンもいいのです。
ということで、高めの粘度を試してみることにした訳です。
オイル交換は、前日の１月２４日にでもやろうかな。