アンダーステアのブログ一覧

仕事が休みなので，２８日の富士に向けて，ブレーキ，タイヤのチェックを行いました。
ブレーキはローターが磨耗しているように見えましたが，フロント２４ｍｍ，リア１１ｍｍで許容範囲なのでこのままいきます。鳴きが酷くなっていたパットはグリースを塗っておきました。タイヤは異物もなく異常なしでした。
ついでに，これまで緩めることができないローター固定の皿ねじ２本に再度挑戦してみました。ショックドライバーを使って緩み側，しまり側にガンガン叩いて（２本で１００回ぐらい叩いたかも）今回やっと緩めることができましたが，この皿ねじについては設計上改善して欲しいと思っているのは私だけでしょうか。（写真は皿ねじをはずしたところ）

秋が深まって気温も下がり，いよいよサーキットのシーズンになりました。
タイヤ交換，アライメント調整，パット交換，バケットシートへの交換，さらにこれまで持ってなかったラップタイム計測器も購入し，準備はほぼ終了です。
今月２８日の富士本コースの「富士スピードウェイ走行会」に参加するのが楽しみです。

日の出埠頭で乗船するシンフォニー・ランチクルーズに行ってきました。
１１：５０分出発で，レインボーブリッジ下を通過して羽田空港沖でＵターンして帰るという行程で，所要時間は約２時間でした。
船はモデルナという約２０００トンの船で，揺れもなく静かでとても快適でした。
食事のメニューはフランスコース料理でしたが，特筆するようなものでなく，それなりという感じででした。
一番良かったのは，食事の後最上階（屋上？）から普段は見ることができない海からの東京の景色を満喫することができたことです。
天気が良かったため，東京スカイツリーや東京ディズニーランドなども見ることができました。
車の趣味を続けるためには，時々奥さんサービスをしなければなりません。