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猛暑の予報だったので、丸沼に涼みに行ってきました。
月曜ということで交通量が少なく快適なドライブでした。


前を走っているバスのステッカーに　ＭＩＤＳＨＩＰ　ＥＮＧＩＮＥ　って書いてあります。コーナリング良さそうでした。


奥日光の国道沿いは新緑でいっぱいでした。


戦場ヶ原も新緑に包まれていました。

金精峠からは眼下に湯の湖が望めます。


丸沼湖畔、いつものお気に入りの場所に陣取りました。
1匹にもちゃんと椅子を用意しました。海抜１４００ｍの丸沼のほとりは少し風があると肌寒いくらいです。


いつ来ても爽やかなところです。


湖からのショット


ホテルのショット


頭上の白樺のショット

天気予報が晴れだったので、一度走ってみたいと思っていたビーナスラインに、奥方、サクラをつれて行ってきました。
自宅を朝５時に出発して、常磐道・首都高速・中央道をひた走って８時半ごろに白樺湖に到着しました。


サクラも久しぶりの長距離ドライブで満足げです。


ビーナスラインは予想どおり緑の草原を縫うように走っています。
１０００メートル以上の高度があるので、すごく気持ちいいです。
遠くに中央アルプス、北アルプスの山並が時々見えます。


途中の八島ヶ原湿原


湿原の散策路はペット進入禁止とのことで、展望台からの眺望を楽しみました。


サクラも気持ちよさそう。


ビーナスライン終点の美ヶ原高原は、一面緑の牧場。

一同、久々の長距離ドライブと緑を満喫して無事帰宅しました。
走行距離は、６３０ｋｍでした。

右折の時、中央分離帯の縁石に乗って、右の前後タイヤを駄目にしてしまいました。
付けていたのが、まだ新しいディレッザZ1☆だったのですが、モデルチェンジで在庫がないとのことで、結局ＺⅡ４本交換するはめになってしまいました。
ご覧のとおり溝が少なめなので、排水が心配です。音は案外静かです。

初めてyoutubeへの動画投稿に挑戦してみました。
どうにか投稿できたようなので、みんカラに貼り付けてみました。
最近車ネタが無いので、画像はペットです。

デジタルモニター取り付けてみました。
取り付け自体は，故障診断コネクターに差し込むだけなので簡単です。一番困ったのは，ユニットとモニターを貼り付ける場所です。ユニットは助手席右ひざ上に付けましたが，メーター周辺にはモニターを付ける適当な場所がありません。仕方なく，センターコンソールのシフトレバー手前にとりあえず付てみました。

無限のローテンプサーモとスイッチを装着していますが，通常走行で水温７３℃前後を表示します。
アイドリングだと８６℃でファンがまわり始め，８２℃でとまり，水温はその後７９℃まで下がります。

この結果から，水温表示の精度はまあまあなのかなと感じています。