ひつーじーのブログ一覧

ポロのトランクルームランプは右側にしかついてなくて、LED化しても左側はぼんやりとしか照らされないのでLED照明追加したいなー、と思ってました。
最近流行りのテープLEDをトノカバーに貼り付けて照らすようにしようかとも思ったんですがテープLEDも明るいやつはそんなに安くないしどうするかなーと思っていたらエーモンから出ている良い感じのLEDレンズカバーを発見。
という事でそれを使ってルームランプ増設しました。
詳細は整備手帳にて。

整備手帳 | トランクルームLEDランプ追加

ふと思い立って、兄のレガシィ(BH5C MT/4WD/ツインターボ サンルーフ付き)を借りて出かけてみました。
ECUとかマフラーとか色々かえてあるこの車、兄が乗ると燃費は大体6～8km/lだそうなんですが、私のケチケチ運転でどこまで燃費を伸ばせるか挑戦です。

で、結果は141.6km走行で10.63L給油。(高速走行無し)
燃費　13.3km/L
想像してたよりもめっちゃ伸びた・・・(　ﾟД
　
普段気ままにアクセル踏んでいる人には最初ストレス溜まるかもしれないですけど慣れてくるとゲーム感覚で楽しめて燃料代も節約できるという低燃費チャレンジ如何ですか旦那さん！

カメラについてきた現像ソフトDPP(Digital Photo Professional)がHDR加工に対応したという事で色々お試し中です。

↑やりすぎると嘘臭さが際立ちすぎて違和感もりもりですが、ほどほどにとどめておくとカタログなんかにのってるようなこってりした画像が作れて楽しいです。

「来週は今週より暖かいかもしれない・・・。来週やろう。」
とか先延ばししてたらいよいよ雪が降りそうなので重い腰を上げてタイヤをスタッドレスに交換しました。
で、夏タイヤを外してみてあらビックリ。フロントタイヤの内側ワイヤー出てるじゃないの・・・。
外側見て溝がないのはわかっていたので、春には新しいタイヤ用意しないとなーとは思ってたんだけどまさかワイヤー出てるだなんて・・・。危なかった・・・。

前車シビックに乗っていた時には水アカに悩まされたのでポロにはガラスコートをかけてもらいました。
「ガラスコートさえかけておけばもう大丈夫！」・・・・と思いきや今度はイオンデポジットとかいうモノに悩まされております。

画像にあるような、遠目には見えないけど近付いて角度を変えてみたりすると見えてくる表面の「もんもん」それがイオンデポジット。
水道水や地下水などに含まれる成分が熱などで固着するとかなんとかで、「炎天下の洗車時など水滴がついた状態で放置(乾燥)すると発生しやすい」とかなんとか・・・。
思い当たる事といえば・・・あぁ・・・そういえば今年の夏、汗かきながら太陽の下で洗車したことが何度か・・・・。

という事でそんなイオンデポジットを除去するために手っ取り早い(?)のは表面をコンパウンドで削ってしまう事ですが、そこまでしなくても科学的に分解して除去する事ができるようです。
それ用の「イオンデポジットクリーナー」的なものも販売されているんですが、大体3,000円前後と微妙なお値段。
もうちょっと身近なもので安くすませられないかなー、とさらに調べていると「キレート剤」というものが含まれていれば多少の効果があるらしく

・JUMBO水アカ取りシャンプー

というカーシャンプーがキレート剤を含んでいて大容量のわりに600円程度と割安らしいので近くのホームセンターやオートバックスへ探しに行きました。
・・・が見つからず。
他に「キレート剤」を含んでいるものがないか棚を物色していると見つかったのがこちら
・カーメイトCARMATE C64本当によく落ちる水アカシャンプー
10月11日に発売されたばかりで特にレビューなどは見つからなかったんですが800円くらいだったのでとりあえず購入してみました。

「シャンプー」というネーミングではありますが通常のシャンプーとは異なり、ある程度汚れを落としたボディーに原液をスポンジで塗り込んで数分置いて洗い流す、というような使用法になっています。
パッケージ裏に「コーティングなどは落としてしまうので注意してね！！」という注意書きがあってなるほどそれくらい強力なのか、とちょっと期待。
とりあえず普通の水アカに対する効果がどれくらいあるのか、しばらく屋外に放置されていた水アカだらけの車に使わせてもらうと・・・

おぉ、なかなかやるじゃん！シビック乗ってる時に出会いたかったわこれ！(画像中央右下が塗ってみた部分)
さて、ではイオンデポジットに対してはどうなのか試して見ました。
シャンプー洗車で汚れを落としたあと軽く水気を拭き取ってスポンジで水アカシャンプーの原液をかるーく塗り拡げ2～3分放置後水で洗い流し。

左半分が使用後、右半分が使用前。
おー！軽いイオンデポジットは除去できてるっぽい！

ただ角度を変えて目をこらすとまだ残っているものがあるので、強力についてしまってるイオンデポジットの除去は無理っぽいです。
一応コンパウンドも含まれているようなので液を付けた状態である程度こすれば落ちるかもしれませんけどそうなると塗装やコートにダメージが・・・。
それに、使用前と使用後でパッと見た時のてかりが大分違うのでこの金額とこの手間で考えたら十分効果有りと言えると思います。(個人的には)
さらにもう一つの利点としては

水をかけたときに、使用前(画像右側)は軽く撥水した後にイオンデポジットの形に水滴が残ってしまうのでさらなるイオンデポジットの成長が起こりそうな感じなんですが
使用後(画像左側)は撥水性が失われて水が「のぺーっ」とのびるようになるので今以上にイオンデポジットができるのを防げそうな感じです。
私が使っているガラスコートには特に影響なさそうに見えたので、とりあえずボディー全体に使用しておきました。

さーて、とりあえずこれでよしとするか、それとも本格的なイオンデポジット除去剤を買ってデポジット完全除去に向けて頑張るか・・・、どうしようかなー。

一つだけ確実に言えるのは「炎天下洗車、あかん！」っちゅーこっちゃ！！