日産　シーマ 型式　FGY－３３ 平成９年式　４．１ＬＶ　ＶＩＰパッケージ 購入時（２１年１月）　走行６００００㎞　 ２１年９月時点　走行９１８００㎞ ２１年１２月時点　走行９７２００㎞ ２２年６月現在　走行１０９０００㎞ 主要諸元（４.１ＬＶ転載） エンジン　ＶＨ４１ＤＥ（４１３０㏄ ...

マニュアル＋ターボのワゴンRです！！

　主要スペック 型式　　　ＡＥ－１００Ｇ型 年式　　　Ｈ９年式　 グレート　Ｌ－ツーリング　リミテッド ミッション　５速マニュアル 　 　エンジン関係 エンジン　５Ａ－ＦＥ 点火系　　イリジュウムプラグ 吸気系　　純正加工 排気系　　ＷＡＲＰ　ＫＡＮマフラー（サイレンサー無し） 　外装関係　 ...

以前乗っていた、１１１系カローラのセダンです！！ 一応、両親所有のクルマになります。 私が、普段の足に使っている為、いつの間にか痛車になってしまいました。 家族からは、冷ややかな視線が痛かったです。 　主要スペック 型式　　　Ｅ－１１１型 年式　　　Ｈ１１年式　 グレート　ＸＥサルーン リミ ...

以前乗っていた、ユーノスロードスターです。 学生の頃に乗ってました。 かわいいクリクリおめめの顔が好きでした。 愛称は、ケロ君（リトラを上げたらカエルそっくりだったから） グレートは、１．６のＶスペシャル エンジン、１．６＋ハイカム・レース用爆音マフラー・社外コンピューター・ボディー補強＆軽量化の ...

以前、乗っていたシーマです。 グレートは４．１ＬＶです。 フルノーマルで、知人から１０万円で購入した車です。 聞いた話によると、１８万キロまで故障無しだったそうです。 さすがシーマ、高級車は作りが違うのかな？ それから、走行２５万キロまで耐えてくれた、優秀なクルマです。 以前は、この車にエアブラシ ...

兄貴所有のランエボ 見た目ノーマル、中身怪物。 本人曰くライトチューンと言う話ですが、 実際乗ると、まったく違う・・・。 ５秒弱で１００キロまで出る。 そもそもエンジン音が戦闘機みたいな音がして、 ブーストが1.6㌔まで掛けてある・・・。 本人曰く、２８０㌔まで出るらしい！？ ライトチューンでこ ...

平成１０年式　 標準キャブ 極東開発製低床ダンプ 深煽り付き 原動機 ４Ｄ３３ 積 載 量 ２０００ｋ.ｇ 排気量 ４２１０cc 馬 力 １３０PS ４ＡＴ

以前は、私の足同様でした。 通勤から買い物・仕事までこなしてくれた、働き者でした。 一応、精密機器輸送用で、エアサス仕様です！！ スペースの関係上、サイドブレーキをレバー式から、フット式に変更してあります。 その他、振動対策はバッチリでした。 そこらの、高級車より快適でした！！ ３．０ディーゼ ...

以前、勤めていた会社の車です。 購入時は、フルノーマルだったのですが、徐々にカスタムしていきました。 以前、こいつに２．８トン積んだ時は、死ぬかと思いました。 全輪ドラムは厳しかったです・・・。 何度も冷や汗をかかされました。 仕事で回るルートの途中にもの凄い下り坂があり、ギアを限界まで落とし排気 ...