早川ゴム おとなし君（住宅配管用遮音材） 敷き詰め

早川ゴム製の住宅配管用遮音材のおとなし君を内装各所に敷き詰めました。
（ハサミの隣はカフェラテです）

アイミーブはモーター駆動なので、そもそも相当に静かで振動の無い車。
カイエンと比べると、まるで自動車じゃない別の乗り物のような静かさ&滑らかさ＾＾

でも、残念なことに高級車のような静かさを追求した遮音対策はされていません。
っということでDIYしてみることにしました。

以前乗っていた30プリウスやレクサスGSではレクサスが遮音材として純正採用していた因幡電工製IRSPを各所に敷き詰めていました。

因幡電工製IRSPの遮音効果は素晴らしく、確実に静粛性の向上を感じました。
大げさではなく、まるでドアやフロアが2重になったかのような静粛性の向上を感じました。

今回のアイミーブにIRSPを使わなかった理由は重量です・・・ずっしりと重たいんですよ、IRSPは。

プリウスとレクサスGSの時は合計で70～80キロくらいのIRSPを施工していました。
重量増と引き換えに静粛性が向上していたわけです。
静粛性を追求してDIYしていくと直ぐに100キロくらい重くなります。

家族の乗るアイミーブではIRSPの3分の1くらいの重さのおとなし君を使い、ほどほどの大人しい静粛性の向上を狙います＾＾


30プリウスへのIRSP施工
https://minkara.carview.co.jp/userid/447972/car/698042/3517217/photo.aspx

レクサスGSへのIRSP施工
https://minkara.carview.co.jp/userid/447972/car/1298750/2316784/note.aspx

運転席用。

純正フロアマットよりも10ミリくらい大きめにカットし、その分を内装パネルの隙間に入れ込みます。

純正フロアマットを敷くとこんな感じ。

助手席も同様に。

助手席に敷くとこんな感じ。

後席右。

後席左。

中央のトンネル部もおとなし君を敷き詰め、その上に純正フロアマットを敷きます。

更にリヤシート下全面、ラゲッジフロア下全面、その他敷き詰められる箇所におとなし君を施工していきます。

施工後に走った印象は路面からのザラついたノイズをおとなし君が適度に抑え（吸収し）、薄手の毛布を1枚敷いた路面を走っているような印象です・・・直ぐに耳が慣れてしまいますが。
静かで滑らかなタイヤに替えたような雰囲気に近いかもしれません。

さすが日本の工業製品！っと言えるビフォア/アフターです。