エアコンフィルター交換と・・

皆様が仰っているように

この車両は元々左ハンドルで、
右ハンドルにするために
無理やり対応した感が凄い・・

と言うか、メンテの事はあまり考えられていない感じ・・


国産とは一味違った部分が多いようで（笑

妙ちくりんなブラケットが邪魔をしています。

これを外さずに作業されている方が
多いようです。

自分はフィルター破損などを恐れて、
邪魔な奴を撤去します。


他の部分へ特にテンションが掛かってる訳でもないんですが、
わざわざゆるみ止めの付いたナットでガッチリ固定されているので
重要な部品ということにしておきましょうか。

左脇に這わせてあるハーネスが邪魔して
ラチェの駒が上手く刺さりません。

イライラを抑えて作業に集中します（笑

ブラケット外して既設フィルターを撤去します。

引っ張り出すのみです。
一枚目を引っこ抜いたら、
二枚目を持ち上げながら引っ張って
抜きます。

前に施工した人は
フィルターに付いている「ミミ」の意味が分かっていなかった様子。

ミミが触れない方向へ折りたたんで
収納されてしまっています。


ラジペンでフィルター本体をつまんで引っ張りました。

撤去品と新品の比較。

いつから替えていないのだろう・・
これだけカビていたら
そら臭いわｗｗｗ


新フィルターにちゃんと取付向きも記載がありました。

取説は英語表記のみです。

妙ちくりんんな奴はこんな形です。

ナットで４箇所。

各所バラした順に戻します。


・・と、内装を戻す前に
もう一つ簡単な作業を。

次へ続きます。

カテゴリー間違いに気付きましたが、
面倒なんでこのままにします。