かづのりのブログ一覧

６月に最初の車検を控え、
丸坊主になったタイヤの交換で悩んでます。
むしろ、ろくにローテーションもせずに
５万キロ超も、よく頑張ったものだと
純正装備のタイヤを褒めてあげたいくらいなんですが、
問題はストリームのありえないマニアックなタイヤサイズｗ
205/55R17って、なにそれ。専用設計タイヤ？
Keiのときも165/70R14なんていう
ふざけたサイズに悩まされましたが、
今回はDラーで試算してもらうと４本で１０万コース。
純正サイズのタイヤだけで１０万って。ないわ～。
太い汎用サイズのタイヤ履かせようにも、
ホイールがまた６Jなんて極細サイズときたもんだ。

てなわけで、いっそホイールごとインチアップして
１８インチにした方が、まだ安いタイヤ見つかりそうじゃね？
215/45R18なら、アテンザやレガシィの純正サイズで
ステップワゴンのインチアップにも定番サイズだし…。
とか思って調べてみると、タイヤはよくても
ホイールが…。ストリームのオフセットって＋55なんですね。
なんてハイオフセットｗ
55のホイールなんて、気に入ったデザインがあんまり無い罠。

いっそ、純正流用か？と、定番のオデッセイ純正も
視野に入れつつ、せっかくTYPE-R（SZ）ステカ貼ってるし
ってんで、TYPE-R純正も調べてみたら、
CD5インテの17インチもFD2シビックの１８インチも
逆にハイオフセット過ぎる＋６０でやがる...(=_=；
5mmスペーサー噛まして履いてもいいんだけど、
そもそも車検に向けてタイヤ替えるのに、
スペーサーって車検OKだったっけ？
かろうじてTYPE-Rユーロ（FN2）のホイールが
１８インチでオフセット＋５５みたいだけど、
そもそも玉数が無くて、オクでも結構高価。

色々悩みつつ、ヤフオクで４戦４敗な現状です。
元々、タイヤ交換を安くあげるのが目的なので
あんまり高値がつくと戦えない・°・(ノД｀)・°・

さて、どうすっかな。。。