かづのりのブログ一覧

今日は昼前に息子の小学校の
個人懇談会があったのですが、
一度出勤して戻って小学校行ってまた出勤…
というのも面倒だったので、
思い切って午前中に半日休を取りました。

てなわけで懇談会まで午前中、
２時間ほど余裕ができたので、
慣らし運転の距離を稼ぐために
ちょっとバイクでプチツーへ。

初めは神戸まで走って
ポートタワーと記念撮影でもと思い、
８時頃出発したのですが、
あまりの強風に先日の教訓を思い出し、
途中でバイパスを降りて路線変更。
片道４０分ほどで、下道で行けるスポットは～と
なんとなく流しながら考えて辿り着いたのがここ。

三木市の“竹中半兵衛の墓”(^_^;

歴史に全く興味のない家族と一緒だと、
絶対史跡は反対されるので、
ソロツーリングのときだけの楽しみです。

昨年は大河ドラマの影響で
ちょっぴり賑わったみたいですが、
今年はちょっと幟が建ってる程度で
元の静けさです。
ブドウ畑の中にあって、
車だとちょっと停めにくいかも。

それにしても他人の墓参りする暇があったら
自分の親父の墓参りをもっとしてあげなきゃね(^^;

ともあれ、これで累計走行距離が
300km強になりました。
取説には慣らしは500kmまでとありますが、
1000kmくらいは様子を見た方がいいかな？

よく回るエンジンなので、
特に発進時は回転数セーブに気を遣いながら
なかなかストレスのたまる慣らし期間です(=_=;

台風で終業式も無いまま
なだれ込むようにして夏休み突入。
今年からチビが小学生になったので、
宿題の面倒やら何やらで
なかなか夏休みといえども大変ですな。
ていうか、夏休みの方が大変かも(^^;

てなわけで台風一過ともならず、
梅雨明け宣言とは裏腹に
不安定な天候が続き、
一人になれる時間もなかなか取れずで、
やっぱりCBRにあまり乗れていません。

ちょっと時間を見つけては
ちょこちょこと細かい部分を
いじったりしていて、
乗らないまま
妙に見た目が変わってきています(^^;ゞ
パーツレビューとか
いくつが挙げてますんで
参考までに。


慣らしが終わっていれば
今日の鈴鹿も行ってみたかったんですけどね。

まぁ盆前にまとまった休みも取れそうなんで、
プチツーリング計画でも練りながら
お金をかけずに楽しんでいじっていきましょうか。

オフ会に参加するわけでも
誰と見比べるわけでもないのに、
純正のままじゃ嫌で
ちょっとでも自分らしく差異をつけたいと思うのは
病気でしょうかね。
クルマみたいに
バイクも同車種でお友達ができるといいんですが。

昨日の日曜出勤の代休日。

貴重な平日休暇で、
息子も学校だし
家族サービスの必要もないので
朝からちょっと日帰りツーリングにでも
行きたかったんですが、
実家の母親の通院に
付き合うことになったので
午前中は親孝行。

午後からだと
遠くへは行けないので、
郊外のバイク用品店と、
CBRを買ったバイク屋に
注文していた部品を取りにだけ
行ってきました。

本当は初回整備のついでに
部品を受け取るつもりだったんですが、
雨で乗れていないので
全然慣らしが終わりません。
未だ200km未満です。

バイク屋では、

納車１週間ほどで
すっかりツーリング仕様ですね！

なんて言われましたが、
１週間どころか
納車半日ほどで
ほぼツーリング仕様に
仕上がってましたが何か？ｗ


バイク用品店は
慣らし運転のために
足を延ばしただけで、
結局何も買わず。

最近は実店舗で見て
ネットで買ってしまいますね。
実店舗のみなさんゴメンナサイ。
お小遣いライダーは
フトコロが寂しくて(-_-;)

距離を稼ぐために
今日も高速道を走りましたが、
台風の影響か
凄い風が吹いていて、
めちゃくちゃ怖かったです。
VTRの事故の時よりも
心臓に悪かったんじゃないかな。
軽い車体も考えものですね。
後半、本気で泣きそうでした。
Ninja250SLだったら
きっと死んでたな。

途中で諦めて
下道に下りればいいのに、
同一金額区画内は
払ったお金が勿体なくて
我慢して走り切ってしまいました。

安全運転ライダーで行こうと
心に決めていたのに
ここでも貧乏性が。。。反省。

日曜出勤の本日、晴天に恵まれましたので、
CBR250Rで出勤することができました。

嫁さんと子どもは休日なので、
朝食準備の必要も無く、
起こさないように
早目に出かけてみましたが、
早目といっても昨年度までの
電車通勤の平均的な出勤時間よりは
かなり遅めという。

職場が近いってありがたいですね。

時間に余裕を持って出かけ、
ちょっと遠回りして
早朝プチツーリングを楽しんだあと、
職場の向かいで朝マックしてから出勤という
優雅な時間を過ごしてしまいましたが、
休日出勤にこれくらいは遊んでもイイよね。

秘密裏に装着した自主運よ……ゲフンゲフン
…とある機械のテストを兼ねて
普段使わない高速道路経由で出勤してみたのですが、
慣らし運転中だと高速道は
ちょっぴり厳しかったですね。

5000回転縛りくらいで慣らし運転してるんですが、
６速5000rpmで80km/hの巡航速度でした。

制限速度的には、まぁ大丈夫かな？といった
ギリギリの速度ですが、朝の高速道って
皆さん飛ばされるんですよね…(^^;
別に違法な速度超過に付き合う必要はないんですが、
煽られてちょっと怖かったです。

最後は職場近くのKawasakiの工場の前で
あえてHONDAのバイクを撮るというオヤクソク。

アンダーカウルのHONDAロゴは、
この場所に何も無いと寂しかったので
自作して貼ったステッカーなんですが、
白じゃなくて黒の方が良かったかも。

散々悩んで、白の方が爽やかかなぁと
選んだんですが、実際貼ってみると
軽い感じがして。

上の方には明るい色、
下の方には暗めの色の方が
安定感があるように見えるのかな。
作り直しやね。

CBR250Rの納車から一週間が経ちました。

この間、連日の梅雨空で
全然乗れてません。

正確には２回ほど跨りましたが、
片道１ｋｍ未満の近所のスーパーと
うどん屋に乗って行っただけです(^_^;)

仕方なく、ガレージの屋根の下で
出来る範囲でちょこちょこといじってたんですが、
どんなカスタムパーツがあるかと
ネットで検索してみると、
出てくるのは前期型用ばかり…。

後期型（'14年４月～）が出てから
１年以上経ってるし、
そろそろパーツも出てきてくれると嬉しいのですが。
前期型が流用できるものはいいのですが、
マフラーも互換性が無いようで
なかなか難儀ですな。

全く乗っていないうちに
色々と着けちゃってますが、
せめて慣らし運転が終わってからでないと
ノーマル状態との違いが分からなくなるので、
ほどほどにしておきます(^^;ゞ

いじり履歴は少しずつ上げてますが、
ホームページの方も少しは変えなきゃと
重い腰を上げました。

あまりに放置し過ぎて
ホームページビルダーの使い方も
忘れかけてたりしましたが、
SNSは懸命にアップしても
いつサービスを打ち切られるか分からないので、
少しでも自サイトにまとめておかなきゃと
思っています。

最近は個人でサイトを運営している方が
随分減ってしまいましたね。時代かな。

さて、明日は休日出勤です。
初めてのバイク通勤なるか?!