かづのりのブログ一覧

GIVIのトップケース
モノロックケースB47を装着しました。

モンキーから使っていた36Lのトップケース
https://minkara.carview.co.jp/userid/448051/car/1988271/7033357/parts.aspx
が経年劣化でボロボロになり
塗装がはがれてきたので、
以前から買い替えを検討していたのですが、
時々ロックボタンが閉まらなくなり、
いよいよ寿命かと
ヤフオクで目ぼしい出物に
ダメ元で入札しているうちに
落札してしまいました(^^;ゞ

３回ほどしか使っていない新古品とのことで、
通販で出ている新品の価格よりも
ほんの少し安い価格で入札していたのですが、
落札後に改めて通販サイトを見ると
新品が値下げしていて、
送料を込むと殆ど価格が
変わらなくなってしまっていました。
ちょっとガッカリ。

でも、ちょっと大き過ぎるかな？と思っていた
47Lモデルは、それほど大き過ぎず、
大は小を兼ねる容量アップで満足しています。
まぁトップケース着けてる時点で
カッコいいシルエットは諦めていますから、
少々デカかろうが変わりないかな(^^;

丸いデザインが多い中、ちょっと角ばってて
デザインも悪くないんじゃないでしょうか。
塗装モデルは剥がれてくると見栄えが悪いので、
今回は無塗装モデルですが、
一部カーボン調になっていて、
CBRの樹脂部品とうまくマッチしていて
質感もイイ感じです。

関東～東北の水害は
想像以上に大変なことになっているようですね。
以前は水害といっても
「水に浸かっちゃう」っていうことが
漠然としか理解できていなかったのですが、
６年前に水害のボランティアに行って
実害を目の当たりにしてからは
本当に大変なことを実感させられています。
被害に遭われた方々が、
早く元の生活を取り戻せますように…。

てなわけで、こちらは台風一過で
週末から久々に晴れていたわけですが、
なかなか多忙で単車に乗れず、
マフラーのことなど考えて
悶々とするだけの日々です。

写真は、夏の終わりに
一乗寺の辺りをプチツーした時の一枚。
緑の木々が赤い車体と補色で、
映えているような溶け込めていないだけのような(^^;

秋らしいベストシーズンに
ちょっぴり遠乗りしてみたいけれど
シルバーウィークには時間が取れるかなぁ。

９月に入って、最近マフラー欲しい病です。

マフラーと聞いて、
吸排気音低減装置ではなく
防寒具を思い浮かべる人の方が
一般的なんでしょうね、きっと。

最近家族に色々あって、
なかなかにストレスの溜まる毎日を
送っているのですが、
雨天続きでストレス解消の単車にも乗れず
ストレスの貯蓄が膨らむ一方です。
正比例してお金の貯蓄も溜まるのなら
我慢できるんですが、
そういうわけにもいかず、
逆に浪費してしまいそうになりますね。

で、浪費対象候補のマフラー…(^^;
車の方は柿本入れてるんで、
今回はバイクの方です。

マフラーを換える理由というのも
色々ありまして、
「音」と「性能」の変化を求めて
交換するというのが一般的なのかな
なんて思うわけですが、
今回私が交換したいのは
そのどちらでもなかったりします。

「音」に関しては
単気筒で、耕運機の音がするとか
スーパーカブと同じ排気音だとか
散々揶揄されているCBR250Rの排気音ですが、
ネガなイメージが先行していたせいか
純正マフラーでも
思ったより個人的な印象は悪くないです。
てか、カブの音とも全然違うように聞こえるんですが、
もし同じでも世界のベストセラーと同じであることを
誇りに思うことにしようではありませんか！ｗ

「性能」に関しても、下のトルクが太い方がいいってんで
ツインじゃなくシングルエンジンを選んだくらいなので、
ヌケが良くなり過ぎるのもどうかと思うし、
リプレイスマフラーと乗り比べたわけではありませんが、
現状純正でもそんな不満はないです。

というわけで
今回マフラーを換えたくなったのは、
「熱対策」と「見た目」が理由だったりします。
あの純正の魔法瓶水筒みたいなマフラー、
走行後はメチャクチャ熱くなって
息子が何度か火傷しかけたことがあったり、
カバーをかけると確実に融けるので
冷めるまでカバーがかけられなかったりで、
なかなかに不便なんですよね。
前期型みたいに若干ショートでメガホン型で
ヒートガードもついているマフラーなら
純正でも理想的なんで
換えなくてもよかったんですが。。。

なので、見た目にも格好良く
それほど外周が熱くならない
カーボン製のマフラーが欲しくなったのです。

ところが、これがまた
前期型は色々と選択肢もあるんですが、
後期型に対応しているマフラーが少ない。
カタチ的にはアクラポとかヨシムラ辺りの
カーボンサイレンサーが好みなんですが、
ヨシムラはUSモデルしか後期型対応の物が無いし、
総じて価格が高いうえにネット情報では
爆音らしいというレビューばかりで
なかなか手が出せません。
そもそも音にさほど不満が無いのに
車検の無い250ccとはいえ
音量を上げて御近所の評価を下げるのも
なんだかなぁ～と思うわけです。

安くて見た目がよくて音は純正並みに静かで
性能も純正並みなカーボンマフラー、
どこかに落ちてませんかね。
ていうか、後期型の対応パーツを
もっと増やしてくださいな。