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2010年06月27日

プラグ交換。

焼酎の勢いで衝動買いしてしまったボッシュのプラグを交換しました。

４本変えるだけなのに汗だくに。暑かったです。

今まではNGKのプラチナプラグでしたが、アイドリング付近が不安定なのと、立ち上がりがイマイチな感じがしてました。これはノーマルでも同じでした。

が、この４本角が生えたプラグは始動時間は半分くらいになって、アイドリングも安定。立ち上がりもマシになりました。

そんなに高くは無かったので良い買い物をしたかな♪

プラグ変えて感動したのは原付バイク以来かも？（笑）

ブログ一覧 | ジムニー | 日記
Posted at 2010/06/27 18:22:13

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はりやん 2010年6月27日 18:35 プラグ交換も立ち上がりなど体感できるんですね（汗うちのもいろいろと勢いで買って交換したいんですが･･･３０ミリのスペーサーや塗料をカードで内緒で買ったのがばれたんでまた暫くはあきませんわ（爆	コメントへの返答 2010年6月27日 20:44 過走行のエンジンなんでいろんな所が敏感になってます。カードで内緒にしても１カ月後にはばれますもんね！でも、今買ってもばれるのは１ヶ月後ですよ～（笑）
いもよん 2010年6月27日 18:38 焼酎の勢いってこわいですよね(笑)	コメントへの返答 2010年6月27日 20:44 ほんま、怖いですよ～♪ 今回はたまたま良い買い物でしたが、ほとんどは・・・ですからね～（笑）
reo32sierra 2010年6月27日 19:03 TwinCam化は私も考えましたが無理っぽいです。デスビが上を向いてるヘッドは数少ない。今となっては入手できる可能性は皆無に近い。制御はキャブ化？ノーマルコンピュータ？この問題もデカイです？	コメントへの返答 2010年6月27日 20:48 ツインカム行っておきましょ～♪ デスビは同時点火にして解決。コンピューターはカルタスのを使用。サーモスタッドのラインだけ増設。こんな感じで逝けそうですけど、ダメかな？それと、同時点火って高価なんですよね（笑）
緑の麒麟 2010年6月27日 19:43 プラグ交換か！それは今回するべき作業やったかも・・・早速ポチらねば（＾＾；	コメントへの返答 2010年6月27日 20:49 ラスト一週間の追いこみでしょうか（笑）かしこいコンピューターの付いたM13エンジンなら、あんまり変わらないかも？
ＫＡＮ３３ 2010年6月27日 19:56 インタークーラー外したん？(笑)	コメントへの返答 2010年6月27日 20:51 僕のはメーカー出荷時から有りませんでした。これって不良品？（笑）
岩太郎 2010年6月27日 20:13 プラグ変えて、立ち上がりがイマイチな感じが改善されるんなら、私もそろそろやってみようかなぁ。５年で25000ｋｍでまだ交換してないんです。	コメントへの返答 2010年6月27日 20:50 それぐらいならOKじゃないでしょうか？ JB23のK6Aって、もともとプラチナプラグ入っていたような気がしますもん！
たっこん33 2010年6月27日 20:25 ありゃ～～～僕は６７０００キロなんですが、まだプラグ交換してないです。エンジン始動時が掛かり悪い時があるのと、たまに息継ぎします。これってプラグの影響なんかな～～？？	コメントへの返答 2010年6月27日 20:53 その距離なら怪しいですね！もともと同時点火なんでプラグの消耗度は倍ですもんね! 一般的に２万キロですよ～♪ 意外と調子よくなるんでお勧めです。
ちょいデブおやじ 2010年6月27日 20:42 良さそうなプラグですねぇメンテナンスで走りが変わると嬉しいですよね(^-^)	コメントへの返答 2010年6月27日 20:54 半信半疑でしたが勢いでつい・・・（笑）エンジンのフィーリングの悪い車って、楽しさ半減ですもンね♪
まさ彦！ 2010年6月27日 21:03 今日のようなムシ暑い日にご苦労さまでした。　今宵はキンキンに冷えたビールでもいかが？？	コメントへの返答 2010年6月27日 21:37 すでに飲んでます（笑）労働の後で、結果が良かった時のビールは特に美味しい♪
☆DAN 2010年6月27日 21:29 プラグ交換で体感できたら良いなぁ。僕のは３台とも何の実感も無いですが。もともと鈍感だし。（笑）	コメントへの返答 2010年6月27日 21:39 今回のは、はっきり分かりました。相性も有るとは思いますが、なにかしら変化があると思いますよ～♪ 次回どう？（笑）
善毎（ZENMAI） 2010年6月27日 22:45 ボッシュの　プラグって良さそう・・・長持ちして欲しいですよね	コメントへの返答 2010年6月28日 21:09 ボッシュって、イメージ良いですよね♪ 今のところ良いフィーリングですよ～。
あみんちゅ♪♪ び～さん 2010年6月27日 22:46 チャンピオンやったら歌ってあげたのにいらんか・・・・(^^ゞ	コメントへの返答 2010年6月28日 21:10 その件は、夜のオフ会が実現した時、よろしくです♪ だれか幹事してくれへんかな（笑）
隼77 2010年6月27日 23:02 ２万キロで交換要かあ。今のペースで乗ると１年に一回必要かも(笑)	コメントへの返答 2010年6月28日 21:12 ノーマルプラグは約２万キロです。プラチナ＆イリジュ―ムは約１０万キロですよ～。これなら５年は行けますね♪
浮様～ぁ☆ 2010年6月28日 16:08 うーん。こんなカタチした電極は初めて見ました（わらバイクにはトルクマスター使ってたことあるけど。沿面電極に近い効果があるんかな～？因みに、レースカー以外でプラグ交換した事ありません（ばこ	コメントへの返答 2010年6月28日 21:15 僕も異型なプラグに興味をひかれました。レーシングプラグの沿面に近くて耐久性がありそうだったんで、つい・・・（笑）意外と調子いいですよ～♪

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はりやん 2010年6月27日 18:35 プラグ交換も立ち上がりなど体感できるんですね（汗うちのもいろいろと勢いで買って交換したいんですが･･･３０ミリのスペーサーや塗料をカードで内緒で買ったのがばれたんでまた暫くはあきませんわ（爆	コメントへの返答 2010年6月27日 20:44 過走行のエンジンなんでいろんな所が敏感になってます。カードで内緒にしても１カ月後にはばれますもんね！でも、今買ってもばれるのは１ヶ月後ですよ～（笑）
いもよん 2010年6月27日 18:38 焼酎の勢いってこわいですよね(笑)	コメントへの返答 2010年6月27日 20:44 ほんま、怖いですよ～♪ 今回はたまたま良い買い物でしたが、ほとんどは・・・ですからね～（笑）
reo32sierra 2010年6月27日 19:03 TwinCam化は私も考えましたが無理っぽいです。デスビが上を向いてるヘッドは数少ない。今となっては入手できる可能性は皆無に近い。制御はキャブ化？ノーマルコンピュータ？この問題もデカイです？	コメントへの返答 2010年6月27日 20:48 ツインカム行っておきましょ～♪ デスビは同時点火にして解決。コンピューターはカルタスのを使用。サーモスタッドのラインだけ増設。こんな感じで逝けそうですけど、ダメかな？それと、同時点火って高価なんですよね（笑）
緑の麒麟 2010年6月27日 19:43 プラグ交換か！それは今回するべき作業やったかも・・・早速ポチらねば（＾＾；	コメントへの返答 2010年6月27日 20:49 ラスト一週間の追いこみでしょうか（笑）かしこいコンピューターの付いたM13エンジンなら、あんまり変わらないかも？
ＫＡＮ３３ 2010年6月27日 19:56 インタークーラー外したん？(笑)	コメントへの返答 2010年6月27日 20:51 僕のはメーカー出荷時から有りませんでした。これって不良品？（笑）
岩太郎 2010年6月27日 20:13 プラグ変えて、立ち上がりがイマイチな感じが改善されるんなら、私もそろそろやってみようかなぁ。５年で25000ｋｍでまだ交換してないんです。	コメントへの返答 2010年6月27日 20:50 それぐらいならOKじゃないでしょうか？ JB23のK6Aって、もともとプラチナプラグ入っていたような気がしますもん！
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ちょいデブおやじ 2010年6月27日 20:42 良さそうなプラグですねぇメンテナンスで走りが変わると嬉しいですよね(^-^)	コメントへの返答 2010年6月27日 20:54 半信半疑でしたが勢いでつい・・・（笑）エンジンのフィーリングの悪い車って、楽しさ半減ですもンね♪
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