雪、降るかな

こんにちは(^0^)

冬仕様で、ブーストダウンしてみては（笑）
長持ちするといいですね～

プラグも６番に換えた事ですし
ブーコンＯＦＦにしてみます

元々、あまり踏む方じゃないですが
歩行者信号が点滅したら加速せず
緩やかに停止モードに入ってます

マナーにも燃費にも良い方向へ作用するでしょうが
夏タイヤへ換えた時の反動が恐ろしい

こんばんは（；^０^）/

乾燥路面走ると鬼のようにタイヤ減るんですよね(*_*)

こちらじゃあ履かないわけにはいかないんでタイヤ代に苦労しとります(悲)

こばわ

当方、神奈川の内陸でして
いわゆる積もると言うまで降る事は
数年に一度ですが、会社に自分の代わりが
いないので(偉いとかじゃないですヨ）
公共の交通機関を使って
でも出社しなければならないといった
事情があるので去年に購入しました。

今年を含めて３年位はもってもらわないと
費用対効果が満足するに値しません

見栄張って２３５/４５－１７なんて
サイズにした事、ちょっぴり後悔

こんばんは！

おいらもスタッドレスのノーマル車高にしました
かなりおやじーな車です

こばわ

僕もノーマル車高ですが
１４アリストのノーマル車高は
最近のソレと比べるとかなりアレ
ですよね

拳一つとネコパンチ一つ分位は
フェンダーアーチとタイヤに
隙間できますからね

でも、そのオヤジ車っぽいイメージと
２ＪＺエンジンの組み合わせにグッと
くるわけですよ
そのアンバランスさに

どもー！

スタッドレスは踏むと減りがやばいですよー！！しかも高級タイヤなのでもったいないですよね(；´・`)

俺は毎年スタッドレスを拾ってきてますが（爆）

こばわ

拾い食いで腹壊さないでしょうか

昔はケツ流し専用のタイヤを近所の
ガソリンスタンドに頼んで工賃のみで
中古タイヤを頂戴してましたが

今、思えば僕とスタンドは、とても
winwinな関係でした

こんばんわぁ(^-^)/

タイヤ代高いだけにスタッドレスは長持ちさせたいところですよねぇ!!

てくさんのドライビングテクニックで頑張るしかないですねo(^▽^)o

こばわ

磨耗を極力減らすためと、止まらない
スタッドレスへの配慮で、Ｏ/Ｄは解除
してます。

無駄な４→３速へキックダウンが無くなる事と、
エンジンブレーキも効き運転しやすいです。
燃費は少しだけ悪くなるけど…

キャリパーかえたらスタッドレス履けなくなりました…(^^;

雪降ったら乗りません…

こばわわ

ややとても贅沢な悩みですね

自分はキャリパーノーマルで
パッドとホースのみなので
近々キャリパー交換に踏み切るために
効きやタッチ、又キャリパーを
逃げる事が可能なホイール等
情報を集めてる所です

予算的には純正流用がベストなのですが

こんばんは。
初コメです。これからも宜しくお願いします。
冬タイヤはここ3年ぐらい変えていません。また今年は車高ダウンさせましたので、雪の日は乗らないと思っています。

コメントありがとうございます

こちらこそ、不躾ですがよろしくお願い致します

自分はアリストで全て賄っておりますので
雨でも雪でも晴れでもアリストです
…いや、晴れた日は原２スクーターも乗りますが

年末には長野県のスキー場にも
アリストで行く予定です

とか言いつつも、セカンドカーを所有して
すかしながら…
『あ、晴れた週末しか乗らないですねぇ』
なんて言ってみたい

だとしたら趣味に偏った車種がいいですね
エキシージとか

一度、機会があり、深夜に試乗させて
もらって依頼、あの感覚が忘れられないです

俺スタッド履いた事無いんで勝手な

妄想ですが、積雪の上を走る分には

余り減らない気がします(^^;;

トーシローなコメですいません！！<(_ _)>

積雪が殆ど無いんですよ、神奈川って

クルマ停める度にタイヤをプニプニ
触っりながら、溝に指を入れたり
出したりしてます。
ツルツルの割れ目の中が指の腹に
心地よい快感をもたらします…

ん…なんだか卑猥な

減りを気にしちゃって、今日から
原２スクを復活させての通勤です
せっかく、冬眠の準備したのに

セコさ根性、丸出しですね

無理なことしない限りそんな減りませんよ(^O^)b

例えば
乾燥路面攻めたり～

冬ドリやりまくったり～

ﾗｼﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾘ？（笑

無理な事じゃないかもですが…

トランクに⑩挟んでウィリーしたり
ウィンチ使って崖を上ったり

その程度ですので、問題は無いと思います

安心して踏めるために、背中押してくれて
ありがとうございます