赤こんにゃく＠ZN6のブログ一覧

ということで、泣く泣く車高を少し上げました。

フロントの車高調をクルクルと5ｍｍ伸ばして、フロントをマイナス3.5ｃｍからマイナス3.0ｃｍに変更しました。

取付後（2011/11/6～2012/6/17）
・フロント　-2.5ｃｍ
・リア　-3.5ｃｍ

再調整（2012/6/17～）
・フロント　-3.5ｃｍ
・リア　-4.5ｃｍ

再調整（2012/10/6～）
・フロント　-3.0ｃｍ
・リア　-4.5ｃｍ

5ｍｍ上げただけでフロント（エアロの地上高）は1ｃｍくらい高くなった。でも、ま、これで立体駐車場の坂などでフロントエアロ下を擦る確率は減りそうかな。

それと、つぶやきでも書いたけどレガリスR（フジツボマフラー）の一番低いところ、接合フランジ部が見た感じ最低地上高を下回ってる気がするのですけど、大丈夫ですかねコレ？

こ、これはあかん。




あっか～～～ん！




路面の凹凸通過時にフロントタイヤがフェンダーに接触した。

・・・ただ接触するだけなら別に問題ないのだよワトソン君。




今回はなんと、フェンダーの鋭利な部分でタイヤが・・・、タイヤのゴムが削りとられとる！！！

てへぺろ(・ω<)

※写真で見てもよくわからんという質問は受け付けておりません。

ということで非常に残念ですが車高を少し上げることにする。近日中。

現在のダウン値はフロントがマイナス3.5ｃｍ、リアがマイナス4.5ｃｍ。

装備中の車高調の推定ダウン値はフロント、リア共にマイナス3.5ｃｍです。

とりあえずフロントを5ｍｍ上げてみるかな・・・？

夜勤明け帰宅

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風呂・朝食

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発泡酒２本

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か・・・ら・・・の・・・、


洗車＆ワックス　　～完～




ちょうど曇り空でいい感じの洗車日和だったんですが、ワックスがけの途中でめっちゃ晴れてきました＾＾；

もう10月とはいえ、直射日光の下で作業するのは結構ツライ。

夜勤明け、そして酒が入ってることもあって、正直、意識が飛びそうでした。

（ワックスがけは9月15日以来。前回から1ヵ月と経たない内に再びワックスがけをやるとは、マークXに乗り始めた頃を思い出す。）