中型免許取得後初のバイクです
レプリカブーム時代のバイク、ストリート向けとは言えかなり妥協の無い造りだと思います。
それでもNC35後期の販売時にはレプリカブームも下火になり、かなり値引きして販売していたか・・・無いとか(;^_^A
正直おいらの腕では振り回して楽しいのはこの辺だと思います・・・600クラス以上は振り回しきれない自信があります(;^_^A
改造ポイント
ＨＲＣ ＳＰユニット
※ハイオク仕様、サイドスタンド機能カット、高回転でのマップが変更されている感じ？
ＨＩＤ
※純正暗すぎ（--）片方潰したら余計暗くなったので交換。
ＣＢＲ1000ＲＲ用カーボンプリントミラー
※流用しました、純正よりカッコいい。
ＥＴＨＯＳ カーボンマフラー
※スリップオンなので音だけ(￣ω￣;)抜けはいいがトルクがじぇんじぇん無い感じ。
↓
ヤマモトレーシングセミエキ？
※フロント側は純正、ＥＴＨＯＳとは比べ物にならない位性能が向上？感激！！
↓
Jhaフルエキ
※どうしても左右２本出しが欲しくて探した結果ＴＳＲかJhaしか見つかりませんでした（片側２本は有るけど）。当時どちらも値段が高かった・・・(ﾉд-｡)
Jhaに関しては既に会社が無く、オークションでも玉数が少ないため物によっては10万超えとるし・・・。
今考えてもよく4万位で買えたな・・・・これ。
ホイールリムライン
※これだけで足回りが絞まって見えるから不思議
Ｒｉｓｅカーボンナンバーホルダー
※カーボン最高！！
ホワイトパネル化兼230Ｋｍ仕様
※折角リミッター解除してあるのでメーターも230Ｋｍ仕様に、ホワイトメーターは見栄えヨシ(ﾟ∇^d)
クリアウインカー
※純正は大きすぎるような？でっ、小さめのに交換フロントも交換していたが・・・峠で転倒して大破(￣∇￣;)純正に逆戻り。
ゼッケンプレート
※レ～シ～な感じ(￣▽￣)
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