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火曜日は雨だったので（？）ついでに洗車しました。
駐車場でシャンプーたっぷり使ってゴシゴシ・・・。
小雨だったのですが、たまに強くなったりしたので、
時々傘を差しながらの作業でしたが、
シャンプーを流さなくていいので、楽です。
雨の日に洗車する人も珍しいと思いますが・・・意外におすすめです。

で、雨が降ってるから拭き取りませんけど、
仕上げに（？）粘土を使いました。
トラップ粘土。
昔ちょっと流行った気がしますが、
今では使ってる人も少ないでしょうね。
本当は、洗車が目的ではなくて、粘土を使うことが目的でした。

ミッキー号は、前のオーナーさんが保険で全塗装をしていて、
割ときれいなのですが、最近洗車して水滴を拭いていると、
ザラザラしていて気持ちが悪いんです。
これが、何故そうなってしまったのか、理由が分からないのですが、
もしかして、秘密工場で塗装のミストでも着いちゃったんでしょうかね？

粘土はもちろん黒用と言いたいところですが、
何故か白と黒って分かれて無くて、
全色車対応ってのしか売ってなかったので、仕方なくそれを使いました。

粘土って凄いですね。
久しぶりに使いましたが、つるつるになりました。
しかも超簡単。
地面に落とすと大変なので、そこは慎重にやりましたが、
気持ちいいくらい取れます。
粘土で取れて良かった。

仕上げにワックスでもかけたいところですが、
雨は止みそうに無かったので、そのままにしました。

写真は全然話題と関係ない物ですが、
これ何だと思います？？
SDF=Self-Defense Force
これ、日清食品が作ってるんですよ。
中身は、そのまんまカップヌードルですけど（笑）。
しゃれですかね？
多分、市販はしてないと思われます。
ちょっといただいたので、食べてみました。
やっぱりカップヌードルでした（笑）

先日KUREの燃料添加剤を使ったばかりですが、
なかなか感触が良かったので、
今度は、オイルシステムを使ってみることにしました。
それが、KURE　モーターレブです。
製品の方はこちら↓
http://www.kure.com/line_up/oilsystem/index.html

箱には・・・
・高回転時や超高熱時でも油膜保持性が低下しません。
・エンジン内部の摩擦を減少し、フリクションロスを防止します。
・エンジン回転を滑らかにするとともに、パワーアップと燃費向上を実現します。

と書かれています。ホントか？
油膜強化剤「液体スーパーチタン」と
摩擦低減剤「潤滑ファインセラミックス」
が添加されているげな。

液体チタンはフックスでも採用されていたような？
何やら良さげな響きですな。
セラミックス？はエンジンに入れたら、研磨剤にならないんでしょうか？
んんん～～～研磨剤になるほど粒子が大きいと、オイルフィルターに詰まるかな？
フィルターも通過するほど小さいなら、問題ないのかしら・・・？
とか考えながら、添加してみることに。
まぁ、KUREだから大丈夫だろう・・・・。

よく振ってから添加してくれって書いてあるので、
良く振って開けてみると、乳白色の液体が出てきました。
こっ！こっ！これは！！大丈夫か？
心配なので、半分だけ入れてみようっと。

箱には２個ボトルが入っていて、３Ｌにつき１個入れるらしい。
それを１個だけ入れてみました。ミッキー号に。すると・・・

すごくいい！すごくいいです！
これ、マジでいいです。なんじゃこりゃ！
入れてるオイルが安物だからか？効果テキメンじゃないですか！
エンジン音が静かになったし、回転がスムースですぞ！
半分しか使ってないけど、この効果。
２本入れる必要は無いんじゃないかな？

ちなみに、スーパービバホームで1980円だったから、
まぁ、値段的には有りかな？
ネットで調べたら、スーパービバホームが一番安かった。
恐るべしスーパービバホーム。

テフロン系の添加剤は使う気にならないけど、
まぁ、これならいいかな？
サーキットではどうか知りませんけど、
街乗りならいいのかも。

あと、燃費も良くなりました。
適当な計算なので、正確ではないですけど、
リッター１０を越えましたから。
いままでで最高の燃費を記録しました。
エンジンがスムースになったから、当然かも知れないけど、
これまでの経験ではエンジンフィールと燃費は必ずしも繋がらなかったので、
もしかしたら、本当にいいのかも知れないですね。

あぁそうそう、燃料添加剤を入れると、僕の経験では燃費が悪くなります。
良くなったことがないです。
添加剤が切れる頃（ガソリンを入れると。）燃費は元に戻ります。
ガソリンからすればほんの数％の混合率なんですけど、
添加剤の分、燃焼が悪くなるんですかね？

少し前に、オルタ分解して部品交換して取り付けてみましたが、
交換した部品以外に異常があるのか電圧が上がらないので、
再びオルタを交換しました。

今回は以前乗っていた車に付いていた中古品での交換です。
どうやらＯＨ品のようですが、
ＯＨしてからそれほど使っていないのか、
ブラシの方は減っていませんでした。
ベアリングの状態も悪くなかったので、
そのまま使うことにしました。

写真はオルタの配線をカバーしているダクトです。
黒い方が新品ですが、
新品の方が、肉厚で断熱効果が高そうです。
新品で取るとすごく長いので、２分割して使いました。
こんなの交換することって、ほとんど無いですよね。

交換したら、ちゃんと１４Ｖ出るようになりました。
あぁ・・・これが当たり前なのね。
ミッキー号もうれしいのか、ワイパーも動きが激しいわん。
そう言えば、ブロアファンからの風も心なしか強めなような・・・。
オーディオの音は・・・変わらないけど。
ヘッドライトを点けても、電圧が１３Ｖ以下にドロップしないし、
これで安心して乗れまさぁ～！

日曜日は由比に桜エビを食べに行ってきました。
奥さんと今年こそは食べに行こうと、２年越しで言っていたのですが、
やっと行けました。
やっぱ、思い立ったときに行かないとダメかも。

ＥＴＣ割引も考えて、途中まで下道を走って、
是非千円で行きたかったのですが、
下道が長いと日が暮れると思ったので、
結局素直に首都高を使いました。
それでも、トータルで半額くらいで済んだ気がします。
心配していた渋滞ですが、行きは全くありませんでした。
帰りは、事故渋滞と自然渋滞が重なって、なかなか手強かったです。
事故渋滞は余計ですよね。
４台の追突事故が２カ所で起きていて、おいおいって感じでした。

ところで、由比の桜エビって凄い人気なんですね。
ゴールデンウィーク前だというのに、なかなかの人出でした。
はまのかき揚げやは、安いこともあって、長蛇の列でした。
多分、３０分は並ぶのではないでしょうか？
http://www.jf-net.ne.jp/soyuikougyokyo/

僕等は、ちょこっと覗いて、開花亭に向かいました。
http://www.sakuraebi.jp/kaikatei.html
でも、遊んでたら遅い時間になってしまって、
駐車場には入れてくれたのですが、オーダーストップになってました。
ちょっと高めですが、感じ良さそうだと思って楽しみにしてたのに。
じゃぁ、駐車場に通すなよと思いつつ、仕方がないので
別の店に・・・・。

仕方がないから来たって言うと、大変失礼ですが、
こちらのお店は結構定番な感じがして、最初は行かなかったんですよね。
http://plaza.across.or.jp/~kakusa/
地元の農産物も売っていたり、おみやげ物も充実していて
なかなか良かったです。
それに、食事もおいしかったですよ。
値段はさすがに漁協直営店よりは高いですけど、
満足できましたし。

桜エビの刺身とかき揚げを食べましたが、
かき揚げは最高ですね。
衣はほんの少しで繋ぎ程度、あとは全部桜エビですからね。
あんなの、由比でしか食べれないんだろうなぁ・・・。
刺身はおいしかったですけど、これって刺身って言うのかなぁ？
だって、無加工ですよ。ただの生エビです。
それに、見れば見るほどオキアミとの違いが・・・・。
夏に親父の船で鯛を釣りに行くのですが、
その時に餌で使うでっかいオキアミもこんな感じなんだよなぁ・・・。

桜エビもしらすもお土産で売っていましたが、
お取り寄せができるので、買わずに帰りました。
そうそう、写真は道の駅　富士川楽座の無料休憩所から撮影したものです。
この日もカメラを忘れて携帯で撮ったので、あんまりきれいじゃないです。
この道の駅ですが、一般道から入れなくて（入り口がクローズされてた）
富士川ＳＡ（上り）から入れました。（と言うか繋がっていた。）

富士川ＳＡにはスマートインターチェンジが付いていて、
行きも帰りも富士川ＳＡを利用しました。
なかなか便利かも。
ただ、もう少しわかりやすいといいですよね。
出るときはいいけど、入るときはどこから入ったらいいか分からなかったので。

土日合わせて５００Ｋｍちょっと走りましたが、
ガソリンはちょうど最後の一目盛り（燃料計）だけになりました。
最後の一目盛りはやたら減るのが早いので、
ほとんどガソリンが残ってないです。多分。
なので、リッター９～１０ｋｍくらいでしょうか？
なかなか優秀です。

今日は交通安全週間中でしたが、警察は事故対応に追われて、
取り締まりはそれほど厳しく無さそうでした。
それでも捕まっている車を２台くらい見かけましたが・・・。
怖いからそろそろレーダーを買おうかな（笑）。

土曜日は長瀞から秩父をミッキー号で流してきました。
（カメラを忘れたので、写真はないです・・・。）
ちょっと家を出遅れたので、花園まで高速を使い、
その後は１４０号を流して南下して行きました。

実は長瀞に行くのは初めてです。
いまいち、地理がよく分からなかったのですが、
事前に地図を見ていったので、特にナビは無くても平気でした。

そして、第１の目的地「宝登山（ほどさん）」に着きました。
漢字だと読めませんね。
http://www.hodosan-jinja.or.jp/

長瀞駅から宝登山への道は、結構な勾配でいい運動になります。
道の両側に咲いている桜が、ちょうど満開でいい感じでした。
それに、ＳＬが走ってるんですね！
ＳＬの汽笛がすごくいい感じです。
http://www.chichibu-railway.co.jp/

秩父鉄道が運営してる食堂でご飯を食べて、（名前忘れた。）
また車に乗って秩父へ向かいました。
道の駅ちちぶに寄り、ちょっと休憩して
羊山公園に行きました。
http://navi.city.chichibu.lg.jp/flower/shibazakura/

ここは、芝桜が有名です。ゴールデンウィークがちょうど見頃ですね。
まだ早かったです。
そのかわり、公園のしだれ桜がいい感じで満開でした。
さくらって、たくさんあればいいってものでも無いんですね。
１本でも満開ならもの凄くきれいです。
羊山公園はそんなにたくさんの桜の木がある訳では無いですが、
あのしだれ桜はなかなか見事でした。
でも、もう終わりかな？
来週には散ってそうです。

↓こちら、情報がちょっと遅れ気味ですが、参考にはなります。
http://sakura.yahoo.co.jp/

本当は大宮公園に行きたかったのに、残念。