ふー☆ミのブログ一覧

先週からどうも調子が上がらず、週末検査入院しておりました。

そして自分が復活した矢先、スバルがWRC撤退という寂しいニュースが飛び込んできましたね・・・。自分としてはWRカーなんていうカテゴリーが出来た時点で半分興味を失ってはいたわけですが、やはり一番好きなレースなので日本勢が撤退するのは悲しいですね。

やっぱり自動車産業事態がアヤシイ現在、自動車関連全てでこのような状況になるのは仕方の無いことなんでしょうけどね。若者のスポーツカー離れ、自動車離れも進み、近い将来もしかすると、現在のようなスピードを伴う運転技術を競う自動車レースは全て衰退してしまうんでしょうか。

後の世代にも「車を運転する楽しみ、ワクワクドキドキ」をなんとか伝えていってほしいなぁと１車好きとして考えてしまった最近のニュースでした（もちろん楽しければ地球環境なんて！と言ってるわけではありませんが＾＾；）

すっきりと忘れていましたインプレ（笑）

このSI-Drive、S402のインプレというよりSI-Drive自体のインプレとなるのかもしれませんが、もっと手を入れて欲しかったよ！！ということで書いてみたいと思います。

いきなりざっくりと言わせてもらいますが、「これ。こんな設定ならいらんやろ」の一言に尽きます。文句ばっかり続きますが、S#→S→Iの順番に出力特性がマイルドに、悪い言い方をするなら安物のエンジンになっていくだけです。出力をマイルドにするだけならドライバーの操作の範疇でしょ。燃費も田舎の走行に限るならまったく変わりません。もちろんS#のときにS#なりの走り方をすれば悪いわけですが、それは運転が変わってるだけ。運転を変えなきゃ燃費も変わりません。

そして一番たちが悪いのがI、Sのときのアクセルレスポンスの悪さ。普通に載ってる分にはトルクの太さに助けられて害はあまりない感じですが、困るのが坂道。しかも０スタートから結構な坂道を登ると（坂道発進ではなく）、アクセルをあけてもすぐに反応しないので、一瞬エンストするんじゃないかという動きをします。
ホントに心臓によくないです＾＾；

ということで個人的には常にS#へ入れておきたいのですが、エンジンを切るたびに勝手に戻る上に、暖機が終わるまでは切り替わりません。めんどくさ！！　パワーが欲しいわけじゃないんです。S#のワイヤーに近いアクセルレスポンスが欲しいだけなんです＞＜　暖機終わるまで勝手にブースト抑えておけばS#に入っててもいいんじゃない？と・・・。

文句ばっかり言ってもしょうがないので、一応建設的に改善してくれたら嬉しいな！なことを。

１．Sモードでのアクセルレスポンスをあげる。
２．S#でのモード固定（もしくは暖気終了後、自動で切り替わる）

この二つが実現されれば、SI-Driveは可もなく不可もなくという機能までグレードアップします（笑）

さらに「あって楽しい！」と思えるようになるためには

３．現行のS#をSモードにする。S#モードはピーキーでもいいので、最大出力を向上させる方向に。

これが実現できれば「値段のわりにスペックがねぇ・・・」と言っていた一部の方々も納得させることが出来つつ、車の基本的な味付けを常に味わいつつ、遊ぶことも出来る！　まぁこれはSI-Driveだけの問題を超えそうなので難しいでしょうけどね・・・。

さて、このインプレシリーズ。個々を取り上げて書くのもこれが最後になる気がします（気が向いたら書くかもしれませんが）。一応、総論としてもう一回なにかを書きたいなぁという思いはあるんですが、以前に「全体的には満足！」という結論だけは書いちゃいましたしね＾＾；

とりあえず、今回は以上でした！

カーシャンプーがトランクに積みっぱなしになっていたことを思い出し、恐る恐る覗いてみると・・・なんか量が半分くらいになってるんですが＞＜

トランクの板を触ってみるとなんかびみょーにヌルヌル。
ヤバイ！　やっちまった。と焦りつつ濡れタオルでフキフキ。
ええ・・・当たり前ですよね。泡だらけになる一方（笑）

結局、外してシャワーで３０分くらい洗い流し、外で放置。
やっぱり全然乾かない！
ただいまお部屋で乾燥中。
邪魔だけど、朝までは暖房かけっぱなしで放置するしかないな～；；

そういえば、外で乾燥放置中にコンビニに行ったら、帰り道に某高速ＩＣから５～６台のスバル車の列が・・・。偶然なのかＯＦＦなのか微妙に判別しにくい台数でした＾＾；

以前までは「こんなもん、本当に必要なのか？！」と思っていたシートヒーター。本日、生まれて初めて使いました。感想。「癖になりそうだ（笑）」

最初こそ、人が座った直後の椅子みたいで気持ち悪かったけど、暖房が効くよりはるかに速いし、なかなかいいモンですな(^O^)　でもこれ、毎日のたった10km程度の通勤で使い続けてたらバッテリーヤバイかなぁ・・・？

でも個人的には寒いより暑いほうが苦手なので、ヴェントの方が興味あるなぁ～。

先日高速道路を走行中、長いトンネルに入ったとたんにフロントガラスが真っ白に曇って何も見えなくなり、かなり焦りました。元々、結構曇りやすい車だなぁという印象はありましたが（１０年ぶりくらいに曇り止めなんて買って塗ってました）、こんな自体は今までの運転歴の中でも初めてでびっくり！

たまたまなんですかねぇ～？　さすがに次にこんなことがあるのは不味いので対策を調査中。

みなさん、なんか良い知恵をお持ちでしたら教えてくださいませｍ（．．）ｍ