1
前回まではダッシュとの繋がる部分を
別パーツで作るつもりでしたが
どうしてもバランスが悪くなる為
コンソール単体で作ることに。
前回作ったウレタンをコンソールに接着。
サクサク削って成型。
現車合わせでバランスを見たのですが
なかなか不自然です(汗
2
各ユニットを入れた状態。
ダッシュとの繋がりはこんな関係です。
もう少しダッシュとの隙間を開けないと
取り回しの問題で取り付けが非常に困難です。
3
少しずつ形を整え最終的にこんな形に。
最下段のモニターの下に大きな隙間が出来るので
ここにもウレタン接着。
4
ウレタンの素材の問題でこのままパテを入れると
溶けてしまうのでスチロール用樹脂を塗布。
FRPを張ろうと思ったのですが準備が面倒なので
とりあえずファイバーパテを塗ってみました(笑
5
意外といけそうなのでこのままパテで成型。
ポリパテ2回目と仕上げ用の薄付けパテ1回。
各ユニットのフェイスと側面の感じ。
6
ライン確認の為、サフ塗装。
ピンホールもやや目立ったため手直し。
この辺で精神的にも疲れてきたのでそろそろ妥協です(汗
パテで無理やりやらずFRPを張れば良かったと思ったのもこの時点ですが気力がありませんでした。。。
7
塗装。
元々の内装があまりにも真っ黒けなんで
今後の作業の展開を考えてちょっと挿し色を。
試したかった2トーン。
側面は艶消しの黒。
正面から見える部分はガンメタ。(日産純正色KH3)
クリアは塗らず艶消しのままで。
光の加減でかなりシルバーに見えますが
実際はもう少し暗めです。
境界線が曲面のためマスキングに苦労しました(汗
8
シートポジションから見た感じ。
視認性、操作性は悪いですが・・・。
ダッシュとの繋がりは1cmほど隙間が開いた状態。
エアコンパネルのほうとつじつまを合わせるか検討中。
シフトベゼルはまだ塗装してないのですが
ココはまだやることがあるので・・・。
表面の仕上げにはまだ甘い部分も多々あります。
恐らく今後パテやせや割れが出るかと思うので
気が向いたらやり直そうかと思います。。。
結果的にはFRPを張ったほうが良かった感じです。
関連パーツレビュー
[PR]Yahoo!ショッピング
関連整備ピックアップ
関連リンク