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2011年03月24日 イイね!

す、す、水温がーーー(>o<)

私のミニは、先週ガソリンが力尽き、日曜日にやっと入れることができました。

で、日曜日の給油するときのこと。

フューエルメーターがレッドゾーンだったので、給油の列に並んでエンジン切って、ちょっと進んでは
エンジン切ってを繰り返してました。

そしたらみるみるうちに水温が上がっていって、110度のメーターを振り切ってしまった(>o<)
電動ファンが作動しても100度ぐらいにしか下がらない。

マジで焦りました。
ガス欠&オーバーヒートなんてしゃれにならない!

めちゃくちゃドキドキ、血圧上がりまくりでなんとか給油できた。

いつものガススタのノズルと形状が違ってて微妙に長い。
でもあふれるのは嫌なので、カッチン止め。

やっぱFよりだいぶ手前でした。

給油が終わって走ったら水温は下がりました。

不安だったので主治医に報告すると、「ファンが回りたいところでメインを切っちゃったからでしょうね。
まあ開けなきゃ120度でも沸騰はしてないから。開けて外気に触れると沸騰するんですよ。」
とのこと。

水温が数字で把握できるのはありがたいんだけど、あの時ばかりは体に毒でした(^o^)

ガソリン入ったけど、エコ運転は実施してま~す♪
Posted at 2011/03/24 11:30:05 | コメント(12) | トラックバック(0) | クルマ

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初代は95’モンテカルロ。サイドに突っ込まれあえなく廃車になってしまった。 2代目は96’クーパーMk-1仕様! 前オーナーがきちっと手入れをし、かなりのモ...
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