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Racetechのシートを装着しました。

昨日レカロを外して装着したのですが、なんと重さはレカロの半分以下と思います。
まさかレカロがあんなに重いとは・・・正直ビックリでした。

ポジションはレカロの時よりこぶし１個分ぐらい下がりました。
シートバックもコブラのように寝ていないので、ステアリングが遠くなることもなく快適です。

昨日の帰りに少々乱暴な運転をしてみましたが、ホールド性もじゅうぶんだと思います。
乗降性はレカロより厳しいです。
太ももをホールドするところが高いのと、シート自体がレカロの時よりオフセットされているので慣れが
必要です。
乗り心地はレカロより劣ります。
それは僕のレカロはSRⅢだったのですが、レカロはミニのノーマルシートと同じようにシート下はダイヤフラムなのでクッションが効いています。
今回のRacetechはグラスファイバーシェルのフルバケットの上部を切ったようなシートなので、段差の
突き上げなどが尻に響きます。
しかしより路面の状況がわかりやすいとも言えるかもしれません。

やはり一番変わったのは室内空間ですね。
レカロはミニには大きすぎるシートです。
リアに座った人が一番感じることだと思います。
実際バックする時に振り向いて驚いてしまいました。

長期使用してみないと本当のところはわかりませんが、かなり良い予感がします♪

昨日はそれ以外にフロントウィンドウのモールを交換したのと、バッテリーがいつからのものなのか
わからないので、Wako'sのバッテリー強化剤を入れました。
で、判明したのが今のバッテリーは１９年８月から使用しているようです。
３年半経ちますが、そろそろ代え時なんでしょうか？
まあ強化剤入れたのであと１年ぐらい使ってみようかと思ってます。

今日は昨日時間切れでできなかった、リアウィンドウのモール交換に行きます。