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2012年10月05日 イイね!

ドキ!

ドキ!お久しぶりです。

2、3日前に出勤する際駐車場の床に変なシミがあるのを発見しました。
オイル漏れ?とも思ったけどたいした量じゃなかったのであまり気にしませんでした。

そしたら昨日の帰り。
交差点で止まる時に、ブレーキ警告灯が燦燦と点灯しました。
今までぼんやりと点くことはあったけど、昨日はすご~く明るく見たこと無いほどまっかっか。
ビビリな私は超低速走行でなるべくブレーキ踏まないように帰りました。

今日の昼休みに主治医で見てもらうとリザーブタンクのminの線以下?ぐらいまでオイルが無くなってます。
駐車場のシミのことを伝えると、この間タンクは交換してるからマスターかなあ・・・と。
LEDライトで注意深くエンジンルームを覗くこと数分、あ~なんとかかんとか(忘れちゃいました)がダメっぽい。(前後のブレーキの圧力を調整するやつらしい)
下覗くとフレームがけっこう濡れてる・・・とのこと。

物はあるけど作業時間が無いからとりあえずオイル足しておくね。
連休明けにやりましょうとなりました。

あの警告灯が無かったら、いきなりブレーキが利かなくなってたかと思うと。
あらためて相棒を好きになりました♪

皆さんもたまには警告灯のスイッチを押して点灯するか確認してくださいね。
Posted at 2012/10/05 17:35:14 | コメント(17) | トラックバック(0) | クルマ

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初代は95’モンテカルロ。サイドに突っ込まれあえなく廃車になってしまった。 2代目は96’クーパーMk-1仕様! 前オーナーがきちっと手入れをし、かなりのモ...
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