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すっげ～動画を発見しました。
僕の大好きな曲です。
僕にもこんな才能があったらなあ。






話は変わってコーティングの巻き。

１６日に雑誌の取材のために朝５時に起きて洗車しました。
いつも使っていたのはシュアラスターのゼロウォーター。
でも１台分仕上げる量が残ってない(>o<)

さあ困った。
それでなくても最近塗装がヤレテきてるのに・・・。

そうだ！ワコーズのバリアスコート買ってあったんだ！
で今回からバリアスコートを使います。

で、比較。

施工の簡単さはゼロウォーターの勝ち。
濡れたボディーに吹きかけて拭くだけ。
それで変な油膜のような拭き残しもありません。
バリアスコートもボディーが濡れててもOKなんだけど、吹きかけて拭くだけじゃ艶があまり出なかった。
バリアスコートはその後空拭きした方がいいみたい。

仕上げ後の艶は互角かな。
どちらもいい艶が出ます。

施工後の水はじきは、バリアスコートの方が水滴が小さくなっていかにもはじいてますって感じ♪

どちらが長持ちするかはまだわかりません。
僕はバリアスコートの方が好きかも♪

完全にヘタレな動画なのでアップしようか迷ったのですが、皆さんに観て頂いて教えを請うのが少しでもうまくなる方法と思いアップしました。

コーナーで減速し過ぎ、コーナーでスキール音が聴こえない、ラインがメチャクチャ、ヒール＆トゥができてないなど突っ込みどころ満載と思います。

是非いっぱい突っ込んで教えてください。

２周目からの動画です。

あっという間にGOD氏に抜かれます。

６月に行って以来３度目のサーキットに行ってきました。

前回の６月は２０分３本あったのに、体力不足で３本目はパスしてしまいましたので、今回は３本とも走るぞ！と行く前から気合入れてました。

気合は空回りすることなく３本とも走れましたが、タイムはダメダメ。

一応自己ベストは更新しましたが、目標には遠く及びませんでした。

でも今回のスポーツ走行は３本のうち２本が赤旗中止。

クルクル回るのもいれば、コーナーで突っ込んじゃったのもいて、自分の車を壊さなかった方が奇跡的かも。

動画も撮影しましたが、運転が下手すぎて皆様にお見せできるような代物じゃあございません。

なんだかヘタレな自分を思い知らされて一日でした。　トホホ・・・。

今月サーキットを走る予定なので、オイル交換しなければならず、ピットが混んでいるとのことなのでプチ入院させました。

いつもの代車はノーマル１３００のATなのですが、今回はノーマル１３００のMTでした。

なにもかも新鮮です。
シフトはフニャフニャで、２→３はスリックシフトの癖がついているために危なく１に入れそうになりました。
また、２で走るか３で走るか迷うことも。
あらためて自分のミッションの繋がりの良さがわかりました。

だけど１２インチのノーマルのタイヤって意外とステアリング重たいんですね。
細いから軽いかと思ってました。
乗り心地はラバコン特有のもので、それはそれで楽しかった。

あとは初めて９７’以降のミニだったので、ライトのスイッチがわからなかった。

シートポジションは僕のに比べるとかなり高いので、ヘッドクリアランスが窮屈です。

でも静か！
ラジオがよく聴こえる。
静かさ加減では高級車に思えました。

たまにこうやってノーマルに乗ってみると、自分がやってきたことが思い出されてとても新鮮だし、自分の好みに仕上がってきたんだなあって思います♪

皆さんお久しぶりです。
愛車になんの変化も無く、いたって平穏なミニライフでしたので、みんカラをさぼっておりました。

今回は知っている方もいらっしゃるかもしれませんが、ミニ乗りなら為になる動画の紹介です。
あらためてミニのすばらしさが伝わってきます♪