ﾘｭｰﾄのブログ一覧

頼んでいた加工物がキター\(//∇//)\

…ワンオフって言葉が好き（笑）



TSのサニーで見て、俺もやってみたいなと…



アルミ削り出し、黒アルマイト処理



色んなメリットありますが…あえて書きません（笑）



エンジンが更に低く見える目の錯覚（笑）(^^)




KPで見落としがちな…

気づいたらガタがあるステアリングヨーク

もちろん生廃w



切断してスプラインを削ってもらって…



流用…d(^_^o)



これでバッチリ(^^)
新品買えるので定期的に交換できますd(^_^o)



オイルパン製作状況…



だいぶ形になってきました（≧∇≦）



目を細めて見ると見えるかもしれません（笑）



モザイクを消す機械があればバッチリ見えるかと（爆）www

AE86トラストエキマニを試しに装着…





予想よりも各部クリアランスがあって集合部以降を加工すれば、そのまま装着できますね(^^)

エンジン搭載位置が低いので見た目イマイチ…却下www

市販のエキマニでは満足する仕上がりに程遠いからどうしましょ…(-.-;)y-~~~




想定内（笑）(^^)

相模原まで行って…



きゅーにーこうきゲット〜！

☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆


工場では…





わざわざオイルパンを作る為だけにブロックを準備していただいて、オイルパン製作中…(^^)

ここに至るまでにストレーナーの加工等の画像もあるのですが、気が向いたらUPします（笑）

いつも遅くまでお疲れ様です(^^;;

前足…



コレをベースに全長調整にしようか…


手持ちの別タン…

テンション上がってきて、最終進化のFCキャリパーを仮組みして…



\(//∇//)\

見た目だけなら一人前（笑）



足は奥が深いですね(^^)

エンジンを出来るだけ下げる…

車高もソコソコ下げる…







全体をカサ上げした容量不足を補う為のオイル溜まり部分の形…
バッフル位置、形状…
ストレーナー位置、高さ…

最終的には全開で走ってみないと油圧、ブローバイ等の状態は分からないので難しい部分ですよね。。。



これでオイル入れてエンジンかかりますか？

…（笑）