ﾘｭｰﾄのブログ一覧

4速と5速ではバックランプSWの位置も配線も変わるので



少々加工して



あとは気合（笑）

、、、ん？

グリグリ、、、スコッって入るはずなのに

パイロットベアリング部分が入らない

一応確認するも



センターバッチリ出てる(^^;)

そんなこんなで数時間格闘して



ε-(´∀｀; )



完了〜(^^)

ギアオイルを下から入れるの大変なので



上から入れました(^^)



シフトを元に戻して



エンジン掛けて空回しつつ動作確認

試走は後日〜


土日は



ここに行ってました



ノスタルジック2デイズ

なかなかの混み具合でした。

あちこちにプライスボード付きの車両がありましたが庶民では手が届きませんorz

旧車の価格が高騰して嬉しいような悲しいような複雑な気分(^^;)



帰る前に観覧車を撮る娘を撮りましたw

無事に帰宅して



お世話になってる方に譲ってもらったTRDのシフトノブに交換

5速になったのでちょうど良いタイミングでした（笑）

練習のおかげで



バラすのは



サクサク(^^)



洗ってスプレー後にオイルシールを挿入、、、

丁度いいコマが見つからず断念orz

昼休みに現場から近所なココへ、、、















あざーっす(￣∀￣)

他にも



コレ洗ったり



コレ洗ったり

洗い物済んだら



組み立て開始〜



確認しながら少しづつ、、、



(￣∀￣)



ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!



とりあえず完成〜(^^)

K50様

岐阜の往復がんばってくださいねwww

練習終わったので本番〜(^^)



とりあえず外側を軽く洗浄して



こっちも洗浄(^^)



洗い物には



厳しい季節(^^;)



こんな感じになったら



マスキングして



缶スプレー(^^)

ネジは



ウィーンと軽く磨いて



キレイにすると作業意欲が湧きますよ（笑）

そんな中



壊れたポストを交換



エントリーパス入ってました(^^)



ココもサビサビだったのでキレイにして



レリーズベアリングは万力使って



グルグル、、、



スコッと取れました

油圧プレスが欲しいです、、、



組付用にギアオイルを



容器に写して



(￣∀￣)



とりあえず作業前の段取り完了〜

準備だけで12時間くらい、、、

仕事としては成り立ちませんねwww

ミッションバラすのは初めてってことで

レクチャー受けつつ

まずはルート6を組み込む予定のミッションでバラして組む練習開始〜



ここまで3時間

2日目、、、



ここまでバラして



元に戻して

トータル7時間

3日目、、、



やっと



目的地に到着

トータル10時間

とりあえずリアオイルシールだけ交換って方の理由が分かりましたw

ケース一体のK50は知恵の輪ですね(^^;;

お台場お出かけ準備は



バッテリー充電して



チャイルドシートを付けて


当日

、、、



((((；ﾟДﾟ)))))))

とりあえず周辺ドライブ



大丈夫そう

ってか

楽しかったwww

家から高速までが凍結してましたが



無事に到着

からの



無事帰宅

遠出の4速はキツいので



5速にします(^^)



開けて目視では程度良し



こんな感じで遊んでます

KP乗りの皆様

ミッションには不可欠な



この2点が純正製廃です(^^;)

交換して使えるようなら捨てずに予備で取っておきましょ、、、


2tリジットラックの足をギリギリ伸ばして下回りの作業してましたが



基本1人作業にて心配なので3tリジットラックを購入しました



無事に辿り着けるか

今から心配だったりw