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TAK12Cの愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2009年8月30日

シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
FDの純正シフトノブが手に入ったので、交換することにします。

重量306g
2
まずは純正のノブを外します。

ブーツをめくってノブを引っこ抜くだけ…意外と簡単に外れます。
3
外した状態…シャフト径は11ミリでした。

ネバネバしてるのでパーツクリーナーできれいにします。

ダイスを使ってネジを切っていくので切りくずが落ちないように養生します
4
ダイスを使ってシャフトにネジを切っていきます。

FDのノブは10ミリ ピッチ1.5だったので、まずは11ミリ ピッチ1.5のダイスで切ります。そして10ミリ ピッチ1.5のダイスで切りなおしました
5
10ミリ ピッチ1.5でネジを切った状態

若干曲がっちゃいましたが…(>_<)

問題なしです^^

このままノブを付けるとブーツとの取り合いが悪いので…
6
ホームセンターでスポンジカバーというものを見つけてきました。

太いほうのくぼみにブーツのゴム輪の部分を引っ掛ける予定です。
7
細いほうのカバーの長さを半分に切り、太いカバーに差し込みます

ゴム輪をくぼみに引っ掛けます。
8
最後にノブを付けてカバーの位置を微調整し完成です^^

感想は…ダイスは切りはじめがグラグラして切りにくかったですが…何とか出来ました。

作業的には30分もかからないので道具さえあればお手軽DIYですね^^

以上です( ̄^ ̄ゞ

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