ＭＯＲＩＺＯ..のブログ一覧

←いい感じ（＾＾）








先日の26日（日）に無事車検から上がってきました♫

全く問題なく、詳細は後日に記録しますが至って健康的でこれからも楽しく乗っていけそうです（＾＾）


只今連休中でして、久々にクロスポイントガレージに遊びに行きました！！





あのホイールもありました！！それは次回に＾＾



今回は面白い事をしました。。


それはコレ。


アルミ製放熱フィンです。いろいろな冷却用に使われるモノですね。。

空冷は、油冷エンジンとも言われるくらいオイルを大量に利用しエンジンを冷やしてますが・・・

そのためにはオイルクーラー等が必需品となります。

私のカレラ３．２には純正でフロントと（電動ファン付）エンジンブロック脇に、と２つも付いています。

幸い過去にオーバーヒート等もなく安定していますが、今みたいな真夏はどうしても上がり気味となりますね。

オーバークールはまずいですが、温度が高いのもあんまりよろしくないなぁと思うわけですね。


そこに、２５さんが「こんなの考えているんです～～～」と。

放熱フィン・・・表面積を拡大して物体を冷やす・・・まさに理にかなったパーツ。

しかも両面テープでお手軽（＾＾）

ちょっと待てよ、両面テープはどうなの？？と思ったら

３M製の特殊な熱伝導性に優れた粘着テープなるモノでした！これならきちんと物体に熱が伝わりますね。。

ということで、さっそく取り付けることにしました。

取り付けた場所はオイルタンク表面。

そう、根本的に冷やしちゃおう、と。

まずはオイルタンクの表面をしっかり洗浄し・・・


アルミ製放熱フィンが曲がらない（結構デリケートです）ように注意して粘着テープに貼り



それをオイルタンクの下部から貼り



そのあと前面部分にも。。



完成！　いい感じかな♪


クロスポイントオリジナル製品になるそうですが、それだとオイルタンク形状に合わせた商品になるそうなので、そちらも楽しみです。


そして、いよいよテスト。

いつもの道でいつものように・・・クーラー全開で快適に、途中小菅でいつもの渋滞（＾＾；

明らかに針で２、３℃下がっています♪

さらに油温が上がりにくくなりました。効果ありそうです！


深夜に友人をホテルまで送るのに湾岸を往復して、帰りは９９７のカレラ４Sの方とちょっと遊びましたが、ここでもいつもより明らかに低く安定していました＾＾


この暑い夏を今まで同様走ってみて、さらに様子を見ようと思います♪



この放熱フィン、エンジン脇のオイルクーラーの前面部分に貼ったり、熱ダレを防ぐためにショックに貼ったり、ブレーキローターカバーに貼ったり・・・

いろいろ試してみても面白そうな感じがします（＾＾）



最後におまけ。。

車検の後に1年ぶりにアペックスさんでボディメンテしたので♪



オリジナルモンティ・・・ますます乾いたサウンドです＾＾

←あれれ（＾＾）






久々のブログです。

仕事、メチャハードで鬱になりそうだし、アニバの車検は台風の影響でもう少し時間かかりそうですし（こちらはゆっくりしてもらっていいので良いのですが＾＾）



そんな中、ネットサーフィンしていたら・・・


とあるショップの過去のブログに、この画像が。。


８８アニバーサリーの整備中の画像。

そしてエンジンルームの画像。


ん？？

ツインファン？？？


私のアニバもツインファン。



納車時にリヤスポ外した形跡と、取り付けネジが純正じゃないね・・・と言われたことを思い出して・・・


ネジの色も一緒。



決定的だったのは・・・燃料フィルターにマジックで書かれた走行距離！




そうなんです、今の愛車のアニバちゃんでした（＾＾）


この時のブログの内容は・・・


ビッグスロットル取り付けと

チューニングロム交換

そしてコレ。。


アニバを初めて見に行ったときの画像でも、やはりこのストレートで。。





2009年当時のオーナー様も楽しんでいたんですね（＾＾）


2013年7月に私の元に来て、今は私が楽しんでいる・・・



もともと整備手帳がしっかりと付いていた個体なのですが、

このように画像で過去を知ることが出来て嬉しくなりました♪


最初のロードスターは、次のオーナー様の時大雨で水没してこの世から消えましたが、

その次のエリーゼも

エキシージも

そしてM２１０２８Rも

元気で走っているので、こちらも嬉しいですね（＾＾）

←初対面時のアニバちゃん（＾＾）






7月7日・・・七夕の日に

ＢＪさんと一緒にアニバを車検に出してきました～～～


行の友部SAにて。



お願いしたのは、水戸の時にお世話になったガレージ６０さん（＾＾）



相変わらずの濃い入庫車達♪

奥のビートルなんて30年ぶりに起こしているのですが、1発でエンジンかかったそうで・・・

恐るべき空冷（爆）

手前には・・・


バリモンのアルピーヌV6ターボ＾＾



さらに


８４カレラ！

この８４カレラ、何気に進化していたり・・・


社長とは楽しいお話をしながらの打ち合わせ～～～



2013年7月25日に乗り始めてから、今日まで約２７０００ｋｍの走破。。

ルーティンのオイル交換、タペット調整くらいで快調に走って来れました！

最初はおっかなびっくりで初の左ハンドルのマニュアル、ＲＲ、オルガンペダル等々で

ホントに大丈夫かな？？？と思いましたが、今やすっかり慣れて毎回のドライブが楽しいですね（＾＾）


さらに、ここにきていろいろとやり始めたりで、今後もさらに楽しめそうです♪


で、今回の車検では、ついでにアレコレお願いしてきました。。

地味で細かい事ばかりですが、社長も分かってくれてるみたいで、1週間後が楽しみです！




帰りは・・・エアコンがガンガン効くムーブで、オール下道でトコトコ帰ってきました～～～




そのあとはＢＪさんが最近手に入れたＲ２のピスタチオ号で都内を撮影スポットの下見を兼ねたドライブを。。

スバルＲ２ですが、ボディ剛性も足の動きもステア特性もホント素晴らしかった！！

ファミリーカー候補に挙がってきましたよ♪

只今帰宅しました～～～


先ほどまで、友人と逢っていました。


今日も（明日も）仕事で、終わるのが21時半でしたが、わざわざ新宿まで来てもらって・・・

居酒屋で23時までのわずか1時間半。。


彼とはもう7年以上のお付き合いです。

関西遠征の時はいつも甘えさせてもらっています。


私がM２　１０２８に乗っていなければ、決して出会うことのない友人。

車が変わっても付き合いは何も変わらない。


職種は全く違うけど、仕事の愚痴も聞いてくれた。

ロードスターの話

ポルシェの話

そして２８Rの話・・・


お互い好きな車に乗れる幸せ・・・


1台しか持てないだろうが、複数持てるだろうが、

いろいろな過去があって今がある

それだけでいい



なんだろう

この繋がり。


肩肘張らず、あくまで自然体

良い意味で気を使わず、自分の意見を素直に出せて

相手の意見を素直に聞ける・・・





ホント　ありがとうございました♪

←ようやく（＾＾；






梅雨で・・・

休みも仕事で潰れ・・・

なんか資格も取らなくてはいけないらしく（8月末までに）・・・
久々の勉強か？？？


明日も仕事で、手伝いに行けないし（泣）




ガー！！！と走りたいな～～～～～



ということで、ある方のお手伝いをしたら、頂きました♪



そう、ナショナルの懐中電灯！

今までは黄色でしたが・・・



今回からこれ（＾＾）


ずっとブルーを探していたので嬉しいプレゼントでした。

ちなみに・・・



型番が違うし、グリップエンドもちょっと違うんですね～～～

軽量化しようとしているのに！？まぁ電池抜いているので軽いから良しとします（＾＾；



もう一つはこれ・・・



なんとパトライト（爆）



いつの時代のか分かりませんが、こんなオプション？まで用意されていたんですね～～～

ちゃんとスペアの電球まで入っていて・・・


使っている人見たことないですが（汗











そして






これは明日以降にでも・・・