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マルハから車検の案内が届きました。



早いもので、もう２年経つんですね～。







もちろん、継続車検で通しますがｗｗ



ご案内に車検諸費用が書いてあったんですけど・・・

・自賠責　24950円
・重量税　37800円
・印紙代　1700円
・代行料　11550円
・リサイクル料金　預託済み

合計　76000円だそうです。



ハイブリットカーのプリ○スとかア○アとかより車重が軽いのに・・・重量税高いね(-_-;)

1ｔ以下の車重に構造変更すれば、24600円になるんだけど。


1ｔ以下にするのに100キロ以上ダイエットしないので、とっても面倒だったり・・・

差額分は大きいんですけどねー。対費用効果を考えると・・・割に合わない様な気がします。



時間があれば直接、陸運に持って行ってユーザー車検で通しても良いんだけど(^_^メ)





極論を言ってしまえば・・・量販店やＤラー以外なら、どこでも良かったりします。




お付き合いの意味を込めてマルハにでも預けようかな？

ボルトがまだまだ入荷してないですけど、ロドスタをウマから下ろして動かせるようにしないとまずいので、コンプレッサーや配管にフタをしてエアクリなどを元に戻しました。








色々と、外したついでに金属の物をナイトＭＴＧに向けてちょこっと小奇麗に！



普段、エンジンルームなんかキレイにしないのに（笑）


インテークパイプや遮熱板やエアクリのステーなど。ちょっとは見栄えが良くなりました(^_^メ)




エアクリの入口にシリコンのエルボーホースを使って蛇腹のホースでも付けてみようかと思い、エアクリ付近を眺めていたら気づいてしまいました↓

赤丸のクリップ。本来なら赤丸のクリップは存在しないはずなんですけどねー・・・


今日、冷却水交換ばかりで再び冷却水抜かないといけないじゃないか(-"-)



ヒータホースは自分で変えてないので・・・

このイライラは一体誰にブツケレバイインデスカ？

無事にＮＡ８のエアコン一式載せることが出来ました。



が・・・・最後の最後でＡ/Ｃコンプレッサーと高圧側・低圧側のホースを固定するボルトがＮＡ６用だと使えず(-_-;)






今日も自分のメモ程度に書き残しておきます。

・高圧側・低圧側のホースがＲ12とＲ134aだとボルトが違う。

・Ｄラーが休みなのでマルハでボルト注文。納期は２４日とか・・・

・マルハとのやりとりで、エアーコンディショナーのパーツリストをＰＤＦで送ってくれたので保存。

・ＮＡ8の配管は非常に楽♪

・高圧側の配管が微妙に曲がっていて、バルクヘッドにステーで取り付けられなかったので、スポンジテープを車体側に張り付けタイラップで配管を固定。

・ジュランの胡散臭い断熱チューブを低圧側に巻いてみた。

・低圧側の配管の形状が違うので、マキシムワークスの遮熱板のバルクヘッド側のステーが付かない。

・Ｄラーでは整備書のコピーは貰えない。整備書の製作会社との著作権の問題だとか・・・・

・クランクプーリーの周りにオイル滲み。その内に対策しないと・・・



エアコンの配管繋いでませんけど、Ｐ/Ｓ・Ａ/ＣのベルトはつけてあるのでナイトＭＴGには行けます！！


とりあえず、部品頼みにＤラーに行ってこよう。

本日、Ｒ12のエアコン一式が降りました。エアコン関係の無いE/Gルームは非常にスッキリしています♪





今回も自分のメモ程度に書き残しときます。




・エアーガイドが何故か２ヶ所でしか止まって無く、片方割れてた。とりあえずゴム系接着材で補修しよう。

・高圧側の配管は、どうやったら曲げずに取れるのか不明・・・自分は曲げて撤去しました。

・低圧側の配管は、スタビやパワステのホースやタンクなどが邪魔。スタビを外せば楽に外せたのかな？

・Ａ/Ｃブラケットはボルトが固着して人力じゃ取るのが大変。工具もパワステホースなどで入りずらい。

・助手席側の牽引フックを撤去。

・エアクリやエキマニの遮熱板を取らないと高圧側の配管を固定するブラケットにアクセス出来ない。

・Ｄラーで整備書のコピーを貰えなかったので、ＮＡ8のエアコンがよく判らない・・・石井自動車が公開しているパーツリストと睨めっこ。そしてＯリングが余った(-_-;)

・気が向いたら明日はクーラントを変えよう。

・明らかにＮＡ8のエアコン配管の方が親切設計。


明日はいよいよＮＡ8のエアコンに換装です。無事終わらせてクーラント交換するぞー！！

とりあえず、ＮＡ6のエバポからＮＡ８のエバポに交換しました。


自分のメモ程度に↓
・ＮＡ6のエバポからＮＡ8のエバポに交換。
・ＮＡ８のエバポはエキパン本体とエキパンのＯリングを交換
・ブロアユニットは外す元気が無かったので、ブロアファンだけ清掃。


明日は、A/Cコンプレッサー本体とＥ/Ｇルームの配管を取り外して終わりかな？



純正部品の調達は、マルハに電話すれば良いでしょう。20日と２１日は静岡マツダがお休みなので。




こんな屋根のない所で作業してれば元気も無くなります・・・。
駐車場というか近所の人の空き地に許可貰って止めてます。雑草だらけなので、この時期は虫よけスプレーが欠かせません(^_^メ)


今回は自分のメモ用にしか画像を残してないので・・・上の画像のみです。