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2011年08月11日 イイね!

何とかなりました。

何とかなりました。助手席側のブーツ交換も無事終わり、なめたネジ山も何とかなりました(^^ゞ


そんな訳で、マルハで注文したボールジョイントASSYが無駄になりました・・・

今度、足回りばらす時があれば交換しようかな(ーー゛)



後は、リアのスタビブッシュとスタビリンクを交換するだけ♪




前後のスタビブッシュとスタビリンク交換でどうなるか楽しみだなぁ~。
Posted at 2011/08/11 22:46:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2011年08月10日 イイね!

とりあえず・・・

とりあえず・・・とりあえず、運転席側のブーツ類は今日終わりました。


スタビリンクのゴムにも亀裂が入っていたのでピロのスタビリンク導入してみました♪





ブーツ類ってはめるの大変で驚きました・・・ロアアームのダストブーツに四苦八苦(;一_一)

結局、作業中断して途中ホームセンターに行ってダストブーツが入る塩ビパイプを買ってSSTを作り何とか対処出来ました。




んで、助手席側はナックルが取れてアッパーアームのダストブーツの交換が終わってます。

ロアアームは、タイロッドエンドプーラーでナックルを取ろうとした時に変に力が掛かったみたいで、ネジ山をなめちゃったんです・・・

ネジ山なめて、一応ナットは無事取れました。

ネジヤスリなんか使って頑張って修正を試みましたけど・・・イマイチ上手くいかず。ダイス買えば良いんでしょうけど、アストロにサイズか無かったんですよ!

タップはサイズかあったような・・・



ネジヤスリで修正しててもキリが無いのでロアアームのボールジョイントをマルハで新品頼んじゃいました(^^ゞ

マルハが盆休み入る前に何とか部品来ないかなぁ~・・・
Posted at 2011/08/10 22:33:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記

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「エンジン出来てピックマニと相性悪そうならお金貯めてエキマニからマフラーまで作って貰った方が早そう。」
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