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５月末に参加したＪＭＲＣ中部主催のジムカーナレッスンはクローズド競技会申請をしていたので、せっかくなので申請書を書いてＪＡＦの静岡支部に持っていき申請してきました。


今回のジムカーナレッスンで初めてクローズド競技会申請を知りましたけど・・・







本来のＢライ講習は7000円ほど、掛かるみたいですけど・・・今回は申請料の3000円だけ。


今までの家族会員だったのを退会して新たに個人会員としてＪＡＦに入り直し。


家族会員だったのを個人会員にしたのを知ったら父親はなんて言うのか？それが心配だったり・・・ジムカーナに片足突っ込んでるのも知らなかったり(^_^メ)




聞かれたら適当に言葉を濁してあやふやにしてしまおう！！




これで、公認競技出られる。


いや・・・まだまだドライバー本人のお頭や技量が足りないので出ませんけどね！

土曜日はＪＭＲＣ中部主催のジムカーナレッスンに参加してきました！！




前回のエコパの時に見た事がある人がチラホラ居ました。






バネを換えパッドをジムカーナ用を導入しタイヤを１４インチにして始めてのスポーツ走行だったので、最初は頭の中が？マークでいっぱいでしたけど・・・講師の人が乗ってラインを教えて貰い、色々と教えて貰って終わる頃にはだいぶまともにはなりました(；一_一)



人間的問題も分かってはいたんですけどね・・・

２速から１速にちゃんと回転を合わせられない。シフトの入りが悪いのも原因かもしれないけど・・・ちゃんとヒール＆トゥ出来ない自分も悪い。ヒール＆トゥは未だにちゃんと出来なかったり・・・ペダル配置が悪いのかほとんど練習しない自分が悪いのか？
ペダルの高さを市販のペダルとワッシャーやナットでかさ上げしても同じにならないし、そもそもの高さが正常なのか異常なのか良く判らない。
また、知り合いの人に相談してみよう！！



講師の人にロードスターについても色々と聞きました。
・サイドをもっと効かせたいので、もっと効きの強いパッドにした方が良い
・ミッションＯ/Ｈか程度の良いミッションに交換
・機械式デフを導入

と聞いてみて教えて貰いました。

その他にもドラテクについて色々と教えて貰ったので参加して正解だったのかな？