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１箱２４０円（安）

正常値になりました。

自分の車の場合、キャブで３０４なカムのため、通常アイドリングで１１後半から１３位の数値なんですが

昨年の車検以降、アイドルで19とかＬＥＮとか、異常な数値を表示してた。。

使用年月とそれ以前から多少の数値のズレがあった為、センサーの寿命だとアタマから決め付け。。。

以前から動作が不安定な（フリーズする）症状があった為電源にノイズフィルター導入、動作は安定したが数値に変化なし。

んでセンサー交換するも変化なし、本体内部も目視点検するも異常なし？

これ以上はメーカーに送って調べてもらうしかないぞ（汗







・・・念のためキャブのアイドル系を調べることに、ジェットの目詰まりなんかでガス噴いてない可能性も？？




アイドルジェット、ジェットホルダーとも異常なし、念のため洗浄実施

キャブ本体側のアイドル系ホール？も洗浄

で、ジェットを戻し、ミクスチャー調整。。。

ウェーバーの場合、通常戻し量は１回転以下なんですが、オイラのは小さめのアイドル（50Ｆ8）使用のため２回転弱戻しで使用してます、が、４っつとも１回転戻し位。。

どうやら車検のガス検通すため、ミクスチャーを絞ったと推測され（汗）

気がつかず乗ってたのも恥ずかしいが、勝手にPLXのトラブルと思いこんでしまった事はもっと恥ずかしい。。

もっと計器を信用しよう（爆）


ps、新タイプのセンサー、良い感じなレスポンス♪

節電実施中。。

写真右側は大崩落（怖

せめてもの現実逃避ということで、黒く塗ったった！

こうして本部に居ると、平和な日常な感じだね。

なんて話してたら余震が・・・

もう地震はいいよ。。



被災者の皆様へのお見舞いと犠牲者の皆様へのお悔やみを謹んで申し上げます。

怖かったよう。

丁度夜勤明けで家に居たんだけど、めちゃくちゃだ♪

水槽もご覧のとうり♪