ゆゆ*のブログ一覧

どこにも出かけられないので、家の中で楽しく過ごすためにいろいろと導入しています。
そのうちのひとつで、レースゲームを楽しめるようハンコンの環境を作りました。

今回はPLAYSEAT Challengeという製品を導入しています。
こちらは折りたたみ式のプレイシートなので、保管場所をとらないのがいいですね。
簡易ながら、シート、ステアリング、ペダルがしっかりつながっていてブレが起きないのはもちろん、ペダルの前後左右やシートの角度、ステアリングの向きなど結構アジャストできる幅も広いので自分の好みに合わせられます。
ステアリングの前後は調整できないのですが、それ以外はほぼ可能といったところ。

収納時は厚みが20cm程度になります。
持ちやすく、そこまで重くもないので移動が楽です。ハンコンは設置が億劫になりがちなのでこれはいいポイントだと思います。
普通にシートやハンコンのスタンドなどを揃えると結構な金額になりますが、この製品は3万5千円程度でした。
私は満足いく買い物ができたと感じています。

ちなみにOSはMacなのであまり選択肢がありません。
GRIDとDiRT、はたしてオンラインのプレイヤーはいるんだろうか、、、。
ひとりで走り込むのも楽しいんですけどね。
DiRTはペースノートも聞き取らなきゃいけないので、かなりスポーツ。面白いです。

ロードスターにLEDアクセサリーランプとアルミペダルを取り付けました。
マツダディーラーに預けて1泊2日で引き取り。

M320の友人と2台で箱根をドライブ。
いい休日でした。

桜が咲いてました。

ロードスターに乗って1週間が経ちました。とても気に入っていて、すでに500km以上走行済みです。
特に良いと感じるのは乗り心地の良さ。
やわらかい乗り心地とは違う、落ち着きのある動きをします。ロールやヨーの収束がしなやかであり、不快なブレが発生しません。疲労感が大きく低減されているように感じました。

また、装備についても満足しています。
ATであることや、セーフティパッケージ装着のためクルーズコントロールやALHなどを装備。高速走行時が楽になり、余計な操作をしなくて済むため運転に集中できます。
マツダコネクトも、思っていたよりも操作性が良いのでホッとしました。もっぱら燃費かi-DMを表示しています。

驚いたことは燃費の良さ。
前回の給油ではリッター14キロでした。結構踏んだり、都心を走ったりしていたのですが、それでもこの数値には驚きました。燃費計を見ていると、高速メインであれば20キロはいくのではないでしょうか。
アイドリングストップもブレーキの踏み方でオンオフできるのが気に入っています。

肝心のオープンカーとしての楽しさも期待通りでした。
シートヒーターのおかけで、真冬の夜でも寒さを感じません。幌の開閉も簡単かつ早いので、気軽にオープンを楽しめます。
純正でもそれなりに乾いた音のするマフラーは、ATですが思わずパドルでブリッピングしたくなりますね。

不満点が特に見当たりません。思い入れのあったデルソルを、愛着のあったツインを、それぞれ手放しただけの価値があったと思います。
友人数名が試乗しましたが、やはり皆「いい！」と口を揃えて言っていました。