ｉMiEV試乗

モーティブで新聞を読んでいたら・・・・

今日と明日、近所の三菱でｉMiEVの試乗会をやってると
広告が載ってるのを発見！！！
アイちゃんの調子も悪かったので、
三菱に行ってきました（笑）

まあ、行ったのは８で行ったんですが（爆）


今までたくさんのコンバートＥＶには乗ってきましたが
この車は初めて「エンジンよりモータの方が走りやすい車」でした。
でも、もしポケットにもエンジン車があるとしたら
ポケットもモータの方が走る車になってたとは思いますが（笑）

*****インプレッション*****

アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
ミッドシップなのにＡＴ？だから操作も簡単で良い。
ＥＶは力が無いと言われてるけど、個人的には速いと思う。

もういいですか？ｗ

実際にはＮＡのアイよりかなり低速トルクがあり
結構走りやすかったです。マジでちょっと感動ｗ
クリープもついてました。
かなり大型の車種並みの強烈なクリープが。





車重はエンジンのアイ＋100ｋｇ程度。
回生ブレーキがあるので、ブレーキに関しては
エンジン車よりも楽か？
うちのアイちゃんは５分ほど山を下ったら
フェードして煙吐いちゃいましたからね。
どの程度のペースで下ったかはここでは明言を避けますが（爆）


補助込みで３３０万の値段はやはり出せませんが
２００万を切る値段になったら買う人は結構いるのでは・・・
と思いますた。
この走行性能なら
２００万なら買い替えの検討の対象になりますね。

あんまり語られてませんが、バッテリーの容量は
１００Ｖで１４時間で満タン充電できるとのこと。
ここはやや不便ではありますが・・・
家庭用の契約なら、おそらく２００円ほどの電気代で
１６０ｋｍの走行距離が出るのなら、通勤用の車として使うと
数千円は安くなりそうですね。

世の中、ガソリンの単価が１円２円の差で大騒ぎする人が多いなか
（満タンで３０～６０円の差ｗ）
ここんとこをもっとアピールしたらいいのにな・・・・と思いましたｗ