buchi-C4S6のブログ一覧

購入から2ヶ月ちょい、春になって少しづつ乗る距離が増えてきました。S660で初めて、いつもの長野市－白馬を走りましたので、その感想も含めて。

・もっとゴーカート感覚を予想していましたが、運転してしまうと乗用車に乗っているような感覚になってしまいます。ぜんぜん遠出も可能な感じです。

・特筆して面白いのは、コーナーリングです。過去の車でも同じ道を走っていますが、突っ込み過ぎだと思っても普通に曲がっていきます。ノーマル足なのに、いったい限界はどこなんだろう？

・エンジンサウンドもいい。柿本改のマフラーになっているのもあると思いますが、リアウィンドウを開けて回すと爽快です。CTVでもマニュアルモードでリミットまで引っ張れるので楽しい。エンジンパワーはないですが、逆に回して走れるので、私的にはGood。

・燃費は気にしていません。アイドリングストップが嫌なので、常にスポーツモードです。タンク容量も小さいので、減るのが早いなーという感覚です。

・この後、どういうポリシーで弄っていくか？
たぶん、乗り心地・快適性・見た目優先で、早さは求めないと思います。白いボディーに赤いアクセントでいくか、青いアクセントでいくか、白黒にするか？

・気になるところは、2017年型なのでメンテナンスが増えそう。乗り初めに道路の段差を通過すると、左リアからガコンという音がする。100mくらい走ると音はしなくなる、何だろう？

Geminiに聞いたら、「乗り出しの一発目だけ鳴り、動くと馴染む」という挙動は、まさにゴムブッシュ内部の潤滑不足や硬化、あるいはショックアブソーバー内部のシールの張り付き特有の動きです。 という事なので、まずは購入先のガリバーへ、ダメならリコール対応をしてもらったディーラーへ。走行中のリアのガタツキは気になるので、そのうちブッシュ類は新品に交換しようと思います。

・購入してから、週末が待ち遠しくて仕方がない。

今日は年休を取得してF1日本グランプリをリアルタイムで視聴する予定でしたが、休めず出勤する事に･･･

自然とS660のシートカバーを外し、この車で出勤。運転が楽しい、今後も雨が降らない金曜日は、S660で出勤しよう。

AIでアストンマーチン風にしてみました。ホンダがんばれよー！

趣味のセカンドカーには最高！
ドライブしても、眺めても、弄っても、楽しい希少車です。

昔のカタログを見ていたら、S660 Historyのページにたどり着きました。

開発のコンセプトやストーリーが記載されており、この車のオーナーになった事を誇りに感じました。

まだまだ雪が残っているので近所のちょい乗り程度ですが、雪解け後のワインディングが楽しみです。

しっかりメンテをして、長く乗っていこうと思います。

今日は納車後の月曜日、もちろん年休でS660弄りです。

・内装掃除：ガリバーで綺麗に掃除してくれていたので、ガラス拭き上げ程度。
・ボディ：水垢などが多かったので、全体をコンパウンドで磨いて、CCウォーターゴールドでツルツルに。鉄粉はほとんどなかったけど疲れた、エンジンルームとボンネットの中も綺麗にしたい･･･
・シートカバー外し：オートウェアの赤黒シートカバーが付いていましたが、滑るのと匂いが合わないので取り外し。
・ビートソニックのスタンド：使わないので取り外し。

雪のない道を選んで走っていると、エンジンルームからの異音が再発。対策前よりマシだし、音質も違う感じ。皆さんの整備手帳を参考に少し対策をして、異音はなくなりました。

駐車場に止めるとき、ステアリングを早くいっぱい切ったらクォーンという異音。ゴムと樹脂の擦れっぽいが、ガリバーにお願いしよう。

クラクションを鳴らしたら、普通の音じゃなかった。よく見ると、ユーロホーンに変わっていました。知らなかったので、ラッキーです。

中古車なので色々ありますが、とりあえず納車後の作業は終了です。