buchi-C4のブログ一覧

今回はいつもと違う支払い方法にチャレンジします。

・銀行のマイカーローン10年(最長)を利用して、車両代金を支払う。
・手持ちのお金から、同額の投資信託を購入。
・毎月のキャピタルゲインを、マイカーローンの支払いに充てる。

近年の相場を見ていると、持ち出しゼロも不可能ではなさそうですが、過度な期待はせず、持ち出し半分くらいになればいいか？ くらいの気持ちです。

ガリバーで他店舗からの取り寄せ購入。現車は見れませんが、写真＆メールでのやり取りで決めました。冬場は乗れないし、乗らないので、納車はゆっくり目で1月末～2月にかけてです。

ガリバーを利用してみて

・全国の店舗から車体を選べるので、便利な世の中になったなぁと感じます。ガリバーのページは写真が少なかったりするので、同じものをカーセンサーのページで探して写真を確認する方法が良いと思います。

・対応して下さる若い方が、マニュアル通りの接客で会話の楽しみはなく、ただ色んなオプションを進めてくる感じです。保証つけさせて、車検・整備をガリバーで囲いこんで、そこで儲ける。コーティング・スタッドレスタイヤなども、高級外車並みの価格で驚き。素＋輸送費だけにしました。S660は特殊なモデルですので、今後のメンテは、近くのホンダディーラーにお願いしようという気持ちになりました・・・

・ライン友達登録をさせられ、契約書もSMS経由で締結、紙に色々記載してハンコ押すという面倒な作業もなく、軽自動車なので手続きも簡単でしたね。

・在庫が豊富なので中古車選びには、素晴らしい環境かと。でも、ディーラーみたいに継続的にお付き合いという感じではない。次の候補としてネクステージでも良い車体を見つけていたのですが、訪問せず。たぶん、同じような対応なんでしょうね。

・今回の購入に関しては、チャッピーと会話しながら進めました。アドバイスも車両の分析も素晴らしく、良い相棒ですね。納車されたら、また報告したいと思います。

C4のAdBlue補充アラームが出ていたので、ついでにその近所のシトロエンディーラーに寄って、新年のくじ引き。あきたこまち5kgが当たったので、もとが取れたかも？

担当営業さんに、正直にS660購入の帰りですとゲロって帰宅。

C4はあまり弄るところはないので、安全な家族車を継続。S660で暇つぶしをしていきます。定年後の楽しみのつもりですが、まだ3年あるのでゆっくり弄らないとやり切っちゃうかも？日本の希少車を頑張って維持していきます！

あと数年で定年退職。C4は遠出＆家族用にひたすら乗り続けるとして、普段の楽しみとして中古車検索中。

2015年型でも200万円前後で、当初の新車価格と変わらない感じですね。いい車体を見つけましたが、地域限定販売なのでお断り(北海道！)。即決のつもりだったのに・・・

という事で、第二、第三候補にコンタクト中です。

スマートキーが反応しなくなりました。

マニュアルキーで開錠 → キーは認識してくれてエンジンはかかるし、普通に乗れる → 降りて車から離れると自動でドアロックされる → 時間をおいて車に近づいても反応なし → またマニュアルキーで開錠するところから繰り返し

＊追加
ネット検索してみると、リアゲートの開錠ボタンだけは反応するらしい → 本当だ、開錠できた。どういう仕組みなのかわからないけど、マニュアルキーでの開錠は回避できそう

ディーラー整備が混んでいて、来週まで入庫できない。同じような現象に合われた方がいらしたら情報頂きたいです。

＊追加
自分で色々試した結果、普通の状態に復帰しました。何が効いたか明確ではないので記載しませんが、同じ状況で困っている方がいらしたらお答えします。

早いもので、初めての車検を受けました。

・費用は18万円くらいで、特に異常はなく、オイル系の交換と雪国なので下回りの防錆塗装をした程度。

・NEW C4に試乗しましたので、印象をコメントします。
外観デザインは、旧型の方が好き
内装は、新型の方がいい。特にモニター、革じゃないシート
ステアリングヒーターがなくなったのは痛い
エネルギー回生が強すぎて酔いそうになった。アクセルは徐々に緩めないとダメ
エンジン音はほとんど聞こえず静か
発信もモーターのおかげて滑らか
乗り心地は、相変わらずいい
デュアルクラッチに変わったはずだけど、シフトアップのスピードは8ATと同じ
シフトダウンでブリッピングが楽しいかと期待していたら、回生が強すぎてダメ
という事で、個人的は印象良くなかったです。

・代車がプジョーe208（電気自動車）、三日間借りました。
始めてのEVでしたが、遠出がなければEVでも問題なし
都会の街中なら、EVの方がいいかも
回生も2段階を選択できるので、弱い方にすれば違和感なし
独特のコクピットとキビキビしたコーナーリングは楽しいですね
もう少し乗りたかったです。