buchi-C4S6のブログ一覧

納車前点検の不備は納得できませんが、修理完了しました。

・電球がついていなかったのは、前オーナーが字光式ナンバーだったため
・電球をつけても灯火しなかったのは、ナンバー灯の配線が切れていたため
・車検は、字光式のユニットが光っていたのでOKだったと思う
・ペイント式ナンバーをつける際に、そのユニットを外した
・その後、ナンバー灯の灯火確認はしなかった

つまり、ナンバー灯の電球なし、配線切れ、灯火確認なしで納車されていた事になります。
車検に通らない状態で納車するというお粗末さに、あきれ果てます。

リアのショック・エンジンマウント交換など、無償で実施してもらったので整備の方には感謝していますが、本体にクレームは入れておこうと思います。

最近暑いので初めて夜のドライブに出ようとしたところ、S660のナンバー灯がつかない。早速電球切れかと思いキャップを外したら、なんと電球がない。手元にT10ハロゲン球があったのでつけましたが、点灯しない。

えっ、電球ないのにどうやって車検通したの？ 車検切れ車体だったので、納車前整備＆車検やったんでしょ？

ナンバー灯から電源を取り出してあったので、前オーナーがワイルドスピード仕様のLEDでも付けていたとしか思えない・・・

明日の朝一、ガリバー入庫です。

納車時から乗り出し一発目の段差で、左リアからガコンという大きめの金属音がする。家の前の道で、100%の再現性です。100m程度走ると同じ段差でも音はほぼしない。ただ、左リアだけに負荷がかかる凹みや、車が浮くような段差を通過して大きめの負荷がかかると、ガコンという金属音がするし、サスペンションあるの？と感じる時もある。

最終的に、左リアショックアブソーバー、エンジンマウント、右リアショックアブソーバーを無償交換して頂き、不具合が解決しました。

乗り出しのガコン音が消え、近所のガタガタ道を走っても、変な音やバタつきが大幅に改善され、かなり乗り心地が良くなりました。

右リアショックアブソーバーは、実費を支払い一緒に交換してもらう予定でしたが、これも補償適応となり、ガリバーの太っ腹対応に感謝です。この先のメンテはディーラーにお願いするつもりでしたが、ガリバーでもいいかな。

リコールのフロント交換も含め、4本のショックアブソーバーが無償で新品になり、かなりラッキー。購入からすでに4ヶ月ちょい経過していますが、これからがS660のスタートという感じです。

近所を流していたら、ビーチブルーパールのS6が三つ前に走っており、間の車が曲がって信号で真後ろに。（綺麗な色ですね）

この先にS字コーナーがあるのでどうするかな？と思ってついていったら、案の定いい感じに飛ばしていた。ステアリングを軽く動かすだけでクイックに曲がるから、楽しい場所なんですよね、知ってるなー。

S6に乗り始めてから近所で見かけたのは、黄色2台、白、赤、ビーチブルー、ソニックグレーパールの合計6台くらい。以外と乗っている人いるんだなという印象です。

納車時から乗り出し一発目の段差で、左リアからガコンという大きめの金属音がする。家の前の道で、100%の再現性です。100m程度走ると同じ段差でも音はほぼしない。ただ、左リアだけに負荷がかかる凹みや、車が浮くような段差を通過して大きめの負荷がかかると、ガコンという金属音がするし、サスペンションあるの？と感じる時もある。

前回、整備士さんに同乗して頂き、ガリバー駐車場内でも再現。1時間程度見てもらって、ブッシュの割れ・緩みなどを確認してもらいましたが、原因がわからず。保証期間が切れる寸前という事もあり、本日お預けました。それなりのプロがいれば、原因わかるだろうと思いますけど､､､ 頑張れ！

代車はNBOXでしたが、いきなり乗ったらトラックのように感じましたね。足もフワフワで、S660でガコンが再現した場所も、段差あったの？って感じで通過。最近の軽自動車に乗った事がなかったので、室内の広さといい近距離の足として使うなら十分だという事がわかりました。（まったく楽しくはないし、欲しいとも思わないけど）

いずれモデューロXのサスに交換したいと思っていたので、原因がサスと言ってくれ、早めの交換に踏みきれる、後押しになる。フロントはリコールで新品になったので、とりあえずリアだけ交換して減衰力調整で遊ぶかな？