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今日は新型A3の試乗フェアがありましたので、行ってきました。ついでに、思いつきでスバルへ。

結論から、新型A3はいい車です。

同じA3なので違和感なく乗れましたし、すべて（内装、デザイン、運動性能、乗り心地、欲しい度）がワンランク上に上がった感じで、個人的にはイヤなところはありませんでした。今所有しているA3に負けている部分は、愛着と加速。1.4でも十分なんでしょうが、1.8に慣れていると加速感がイマイチ。でも慣れれば問題ないと思いますし、エコな感じでいいかも？ 20km/lですから。いやー欲しい！

ここでなぜスバルに寄ったかといいますと、A3のアダプティブクルーズとアイサイトを一般道で比較したかったからです。

A3の場合、アナログメーターの一番外側に赤いランプがあって、設定速度付近のランプが点灯します。オン／オフ、設定速度が非常に分かりやすく、気に入ってしまいました。
更に制御ですが、加速・減速・スタートが非常にスムーズで、エレクトロリカルパーキングブレーキのおかげて、信号停止後もずーっとノーブレーキでOK。前の車がスタートするとアイドリングストップが復帰しますので、ハンドルにあるボタンを押せば追従開始で足いらずでした。このオプションが8万円なら買いです。（ゴルフは標準ですけど、、、）

これをアイサイトと比較します。（VX HVとフォレスターに試乗させて頂きました。）

加速・減速のスムーズさ、A3の勝ち。設定のしやすさ・わかりやすさ、A3の勝ち。価格、A3の方が安い？（確かスバルは10万円くらい）。信号停止時のホールド、A3の勝ち（スバルはレガシーだけのよう）。ということで、アイサイトより良いという結論です。

ついでにスバル車の感想
全体的にはいい車だと思います。ただ、デザイン的な部分がちょっと。エクステリアもそうですが、インテリアも角ばった部分が多く一体感に欠ける感じで、なんか落ち着きません。もちろん、高級感はA3には及ばす。フォレスターの2.0ターボにアイサイトをつけたら300万円なので、4WDの必要性がなければA3の方がコストパフォーマンスはいいと思います。

XV HVとフォレスターの比較では、フォレスターの勝ち。CVTと加速のマッチングが自然でしたし、デザイン的にも落ち着く感じ。VX HVの燃費はガソリン車とそんなにかわらないので、より自然なガソリン車で十分かと思います。

ということで、次期車候補は

筆頭 ： 新型A3 1.4
ダークホース ： X1 x-drive （中古で300万円くらいまで下がってますので、気になります）
希望 ： 新型A3 1.8クワトロ （中古が300万円くらいで次の車検までに出ないかなー）
気になっている ： 新型WRX （スバルなので、デザイン的にどうか？）
お金を節約したいとき ： ゴルフ7 （1.2は安いし、嫌味なところもないので世間体はよさそう）