buchi-C4のブログ一覧

夜中のうちにナンバープレートが曲げられた。綺麗に裏返っていた、クソッ！

隣の家の車も曲げられており、警察に通報、防犯カメラの映像渡して書類を書いて一服。捕まっても、捕まらなくても大差ないので、期待せず。
ちなみに、お巡りさんの対応が非常に良かったので、怒ることもなく常に冷静でいられました。

ナンバーは自分て叩いて平らにしたけど、暇を見つけて再交付してもらおう。
強いLED＆追従タイプの最新防犯カメラを導入ですね。

例年より少し早めですが、夏タイヤに交換。

タイヤの転がりやすさや若干の不安定さがC4って感じがしますね。

夏タイヤの入替えは数年後でしょうけど、195を維持するのか215の幅広にするかは迷うところです。スタッドレスの感触だと215が優勢。

タイヤ交換で気になったのは

タイヤが意外と重く、センターハブの遊びと出っ張りが少ないため、重いタイヤを取り付けてナットを借り締めするまでが面倒だった。
もうちょっと出っ張りと誘い込みのC面取りがあれば楽なのに､､､

ちなみにX-ICEですが、アイスバーンや積雪でも運転し易かったです。（1年目だから当たり前か？）ヨコハマ、ダンロップ、ブリジストンも経験してますが、個人的にはミシュランが一番いい。2番はブリジストン、残りはどっちでも。

車の特性だと思いますが、以前のVOLVOよりフロントのトラクションがいい。これは夏タイヤでも感じていた事ですが、雪道ではより安心感がありました。

何度か高速道路を使った遠出をしましたので、簡単にレポート。購入予定がある方の参考になればと。

・ナビ
ひとつ前のブログに書きましたのでそちらを参照下さい。

・燃費
純正夏タイヤ(195/60/18)だと25km/l、スタッドレス(215/60/17)だと22km/l。純正タイヤとホイールは燃費向上効果があるみたいです。

・ACC
誤動作もなくいい感じです。

・レーンポジショニング
通常の白い一本のラインなら問題なし。ラインの左右に四角いブロックがあって注意を促すようなラインはトレースが甘く、ステアリングが左右に微妙に動き続けるし、コーナーでは切り過ぎたり・足りなかったりでちょっと怖いです。センターラインが黄色のトンネルも要注意で、安心感がありません。日本の道路用にファインチューニングされてないんでしょうね？

・ヘッドアップディスプレイ
普段は邪魔なので使いませんが、高速道路でADAS走行をするときは便利なので使えます。

・シート
長時間乗ると腰が疲れますが、マッサージ機能を使えば楽になります。この機能が、意外とGood！

・静粛性
普通

・登りや合流の加速
普通

・その他
色んなところからきしみ音。都度DIYで改善はしてますが、フランス車なのでご愛敬かと。

C4は純正ナビがなく、Car playかAndroid autoを使う必要があります。私のスマホはAndroidなので、選択肢はGoogleマップのみでYahooナビが使えません。

Googleマップは、一般的な道ではなく狭い道を案内する事がしばしばあり、自宅周辺で使ってみてもその道は通らないだろうという案内をされます。また、高速道路モード（ICやSA一覧表示）がなく、次の休憩までの距離や計画ができない。高速道路ではこのモードだけでもいいと思っています。

そこで、車のモニターはAndroid autoでGoogleマップ、スマホはYahooナビの二刀流という方法にたどりつきました。

Googleマップの便利機能：スケールが速度によって自動調整される、渋滞情報が見やすい
Yahooナビの便利機能：高速道路モードがある、ルート案内が安定している、気の効いた案内がある

この両方の利点を生かして、写真のようなセッティングにしました。道案内が分かれた場合は、Yahooナビに従う。高速道路は、Googleマップの地図で渋滞など全体を確認しながらYahooナビでICやSAをチェックする。ゾーン30・取り締まり・一時停止など、Yahooナビの気の効いた案内を参考にする。という使い方になりました。

我ながら良いアイデアで、ナビのジレンマが解消しました。

C5X試乗

スタッドレスタイヤの物色にディーラーへ行ったついでに、C5Xを試乗しました。
・静か
・乗り心地が更にいい
・ナビ画面が大きく、バックカメラの画質がめちゃいい
・高級感がある
フラッグシップモデルなので当然ですが、素晴らしかったです。


スタッドレスタイヤ

シトロエンのホイールは少し特殊サイズなので、在庫切れ・価格高騰になる前に早めに注文しました。
純正ホイールだと税込みで30万円以上だったので、ディーラーではなく近所のホイール屋さんで20万円程度のセットを注文。車だけじゃなくアフターパーツもレアなので、どれにするか選ぶ楽しみはなく早めに確保するという感じです。